Skoda est engagée en rallye dans le championnat IRC qu'elle a remporté l'an dernier grâce à sa paire de pilote Hanninen/Kopecky et à sa Fabia S2000. À l'occasion du lancement de la saison 2011 au Rallye Monte-Carlo dans une semaine, la firme tchèque du groupe VW dévoilera la série spéciale Monte-Carlo que l'on verra ensuite à Genève. Il y a fort à parier que les futurs propriétaires n'iront pas la jeter dans les ornières boueuses des chemins de terre de leur région !
Bryan Bouffier, qui pilotera une Peugeot 207 S2000 pour la première manche de l’IRC 2011, est confiant avant de prendre part au centième Rallye Monte-Carlo.
En rallye, Renault n'a pas d'offre en catégorie S2000. Vu le désengagement de la firme au losange de la F1, ce sera peut être à nouveau le cas dans le futur mais pour l'instant, Renault se cantonne aux catégories « clients » avec ses Twingo, Clio et Megane RS homologuées dans les groupes R1, R2, R3 et N4. Pourtant, au départ du Monte-Carlo 2011, plusieurs S2000 de premier plan auront un moteur Renault.
À partir du 19 janvier prochain, le 79e rallye Monte-Carlo sera aussi l'occasion de fêter les 100 ans de cette course (il n'y a pas eu une édition tous les ans), la plus ancienne des épreuves sportives automobiles. L'ACM a proposé la gratuité de l'engagement pour s'offrir un plateau digne de ce nom et, logiquement, la publication de la liste des engagés nous dessine un 'o' sur le visage. Pas moins de 37 S2000 seront engagées !
Renault va mettre les petits plats dans les grands tout au long de l’année 2011 pour célébrer dignement les 50 ans de la 4L. Elle avait en effet été dévoilée au public au Salon de l’automobile 1961.
Un peu d’histoire ? – Présentée en octobre 1966, la DAF 44 due au crayon de Giovanni Michelotti, reprend l’implantation générale de la petite Daffodil mais se révèle vite sous motorisée avec son bicylindre à plat deux temps de 844 cm3.
La 78ème édition du rallye Monte Carlo se rapproche puisque le coup d’envoi sera donné mardi prochain, le 19 janvier.
Le Rallye de Monte-Carlo débute la semaine prochaine et la liste des engagés est définitive. Si l'annonce de 63 concurrents au départ est une déception, la qualité du plateau reste exceptionnelle avec une bonne dizaine de prétendants à la
La rumeur d'hier s'est confirmée, tout du moins en partie. Nicolas Vouilloz, le champion IRC 2008 est en recherche d'un volant pour la saison prochaine, son contrat avec Peugeot n'étant pas renouvelé.
Comme nous le pressentions avec l'arrivée des premières images des tests en Ardèche de la nouvelle Ford Fiesta S2000, c'est bien Mikko Hirvonen qui pilotera la voiture commercialisée par M-Sport lors de l'épreuve inaugurale du championnat IRC
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