Voilà qui va faire le bonheur d'innombrables fans de l'épopée Subaru en WRC !
On dit souvent que les années 80 ont été les plus folles de l'histoire du sport automobile.
Le fait d'avoir traité l'histoire de l'emblème de Lancia m'a donné envie de me replonger dans cette magnifique époque des années 80, où la firme italienne collectionnait les trophées en Rallye...
Au terme du rallye de Norvège qu'il a terminé en 6eme position, Petter Solberg reste indécis sur la suite de la saison. Heureux d'avoir signé le meilleur temps dans la première super spéciale du rallye, Petter dit s'être vraiment amusé sur
12 minutes de plaisir intégral !
L’original – A partir de sa plate-forme E30 BMW développa la première M3 qui recevait un moteur 2.332 cm3 développant 200 ch et offrant une vitesse de pointe de 230 km/h. Mais la version rallye disposait, elle, de 295 ch ! Celle qui fut
Le Rallye 24 Dordogne Périgord n'ira pas à son terme cette année.
Pour tous les amateurs de groupe B et de véhicules historiques, l'Eifel Rallye est une épreuve incontournable en raison de son plâteau considéré comme exceptionnel, regroupant certaines des plus prestigieuses anciennes gloires de l'asphalte.
C'est coiffés de leur bonnet PSWRT 'Never Give up' (n'abandonne jamais) que les membres du team privé monté par Petter Solberg ont dévoilé leurs couleurs à Spyderberg en Norvège, devant la propriété du champion du monde des rallyes 2003.
Le cauchemar continue pour les fans de Subaru, les amateurs de rallye et plus largement ceux du sport automobile. Malgré le retrait de la maison mère du WRC et contre l'avis de celle-ci, Subaru France avait maintenu son projet de Boxer Diesel Cup
