Fabriquée au Mexique, la version à empattement long du Tiguan doit repasser en atelier.
Troisième (et dernier ?) épisode du problème de filtre à particules Stellantis. Cette fois-ci, c’est DS Automobiles qui rappelle plus de 16 000 voitures.
À peine la marque au Lion annonçait-elle un rappel pour un défaut de filtre à particules que le double chevron rend public une opération similaire.
Nouveau problème pour les modèles porteurs du Lion et équipés d’un moteur BlueHDi. Cette fois-ci, c’est le filtre à particules qui est en cause.
Les utilitaires de milieu de gamme du groupe Stellantis n’en finissent pas d’être rappelés. C’est désormais au tour de Peugeot d’organiser ce type d’opération. Mais le problème rencontré est inédit.
Après Citroën et Toyota, Fiat demande aux propriétaires de ses utilitaires de milieu de gamme de se rapprocher de leur concessionnaire.
Un défaut du système hybride a été repéré sur certains exemplaires assemblés entre 2019 et 2021.
Un défaut du système de freinage pourrait causer des accidents. Le constructeur contacte sans délai les propriétaires concernés.
Déjà lancée chez Toyota depuis plusieurs semaines, l’opération visant à empêcher un incendie sur les utilitaires de moyenne gamme fabriqués à Luton, en Grande Bretagne, a désormais court chez la marque aux chevrons.
Sur plus de 7 000 Renault fabriquées en Espagne, un ou plusieurs écrous de roues ont été insuffisamment serrés.
