À quoi servent les roulements de roue ? Le 08/03/202433 Vous ne les voyez jamais et vous ne vous en préoccupez pas. Vous ne savez peut-être même pas qu’ils existent. Pourtant les roulements de roues, ou plutôt les roulements du moyeu de roue, sont indispensables pour assurer la sécurité de votre voiture.
Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le faisceau d’attelage Le 01/03/202442 Le faisceau d’attelage est l’une des pièces maîtresse nécessaire au remorquage. Il permet en effet de connecter votre véhicule à sa remorque ou sa caravane en assurant le bon fonctionnement des clignotants, des dispositifs électriques mais également des freins. Sans le faisceau point de remorquage.
Comment lutter contre la corrosion ? Le 16/02/202427 À moins d’avoir un véhicule haut de gamme avec une carrosserie en aluminium ou en matériaux composites, toutes les carrosseries se corrodent. La rouille s’installe couramment sur les bas de caisse, les portières, sur le châssis, le plancher de la voiture, etc. La corrosion n’est pas pour autant une fatalité et quelques précautions peuvent permettent de la limiter, voire de l’éviter.
Pneus hiver ou pneus 4 saisons, que choisir ? Le 27/01/2023, mis à jour le 01/02/2024102 Le récent épisode de froid hivernal, et les blocages routiers qui s’en sont suivis, a reposé la question des pneus hiver ou 4 saisons en zone urbaine, périurbaine ou rurale. Nous avons demandé à Cyril Roget, Directeur de la communication scientifique et innovation chez Michelin, de nous éclairer sur l’utilité de rouler avec des pneus hiver ou 4 saisons.
Quand et pourquoi changer sa courroie de distribution ? Le 19/01/202450 Une courroie de distribution est une pièce d’usure prévue pour rester efficace de 65 000 à 160 000 km en fonction des véhicules. Pièce maîtresse du moteur, elle réalise l’unité entre la pompe à injection, la pompe à eau, le vilebrequin, et les arbres à cames, sans oublier les pistons. Avec le temps elle perd de sa résistance, s’étire, et peut même se déchirer. Pour éviter une casse moteur mieux vaut la changer à temps.
Entretien courant: que faire soi-même? Le 08/12/202344 Qui devant la facture du garagiste n’a pas décidé de repousser l’entretien de sa voiture ? Pourtant si vous étudiez le prix des composants nécessaires, l’entretien, si vous le faites vous-même, ne coûte pas si cher que ça. Néanmoins, avec les forfaits pratiqués par les centres autos est-ce si rentable ?
Reportage Voitures électriques : comment réparer les batteries (vidéo) ? Le 01/12/2023142 Vous êtes nombreux à vous demander ce qu'il faut faire en cas de défaillance de batterie d'une voiture électrique, s'il est impératif de changer tout l'élément ou si des interventions ciblées moins onéreuses sont possibles. Des questions auxquelles a bien voulu répondre Kia, en démontant pour nous la batterie d'une EV6…
Centres auto : qui a le meilleur forfait et le moins cher ? Le 17/11/202363 L’entretien de votre voiture est indispensable, malgré tout c’est un budget. Ceci dit, grâce à une récente loi, rien ne vous oblige à passer par votre concessionnaire pour faire entretenir votre véhicule, même neuf. Grâce à cela les prix des révisions sont devenus plus raisonnables et la majorité des centres auto vous proposent désormais eux aussi des forfaits « entretien » ou « révision » qui préservent votre garantie en se conformant aux préconisations du constructeur.
Le starter de 8h00 Pneu crevé ? Carter-Cash le répare gratuitement Le 30/10/202319 L'enseigne Carter-Cash lance une campagne pour le moins intéressante en proposant la réparation d’un pneu crevé gratuitement, sans obligation d’achat ou autre condition.
La garantie panne mécanique : quel intérêt ? Le 29/09/202345 Si l’on en croit la Fédération Française des Assurances, seul 1/3 des automobilistes connaissent l’existence de l’assurance panne mécanique destinée à couvrir les frais de réparation. Pourtant, avec l’inflation que nous subissons depuis deux ans, souscrire à une garantie panne mécanique peut permettre de réaliser des réparations indispensables que vous auriez remis à plus tard dans le cas contraire.
Evènement Caradisiac La Volkswagen Golf GTI Clubsport restylée change à peine, mais pourrait être moins chère
Evènement Caradisiac Jeep Wagoneer S : le premier modèle électrique mondial de Jeep est un vrai dragster
Elle arrive en collection Jaguar MK 2 (1959 – 1967), la berline de sport anglaise à son apogée, dès 24 000 €