Subaru continue de défrayer la chronique ! Après avoir quitté tambours battants les rangs du championnat du monde des rallyes, le constructeur japonais dévoile sur le Salon de Détroit 2009 son concept Legacy préfigurant sans nul doute la
Dernière évolution de la lignée des Mercedes McLaren SLR (SLR Stirling Moss). Série limitée (75 unités). Tarif stratosphérique, à des années-lumière d’une Mercedes de grande série (750000 euros, soit un prix d’ami comparé à celui
On s'attendait à voir débarquer à Détroit la version de série mais étonnamment, rien lors de la première journée. La Beat présente était le concept.
Pas de faute de frappe, c'est bien une Chrysler 200C dont il s'agit. Chrysler, comme les autres Big Three, joue à fond la carte des motorisations électriques et range sa 200C sous la bannière ENVI.
On l'attendait à Paris mais elle a raté son avion avec ses copines. À moins que la Grande Bretagne fut jugée trop proche pour que ce concept de Dodge électrique emprunté chez Lotus paraisse crédible.
Après avoir ébranlé les matouphiles avec la XFR dévoilée plus tôt, Jaguar porte l'estocade en présentant le restyling de son coupé XK, notamment à travers l'emblématique version XKR aperçue presque nue il y a peu.
Nettement moins excitante que le concept Blue Sports de Volkswagen, voici une berline bien sérieuse, elle aussi dévoilée dans le cadre du Salon de Détroit 2009. Il s’agit de la nouvelle Ford Taurus 2010.
Nous l’aurions presque oublié, tant nous en avions parlé il y a maintenant plusieurs semaines et tant nous l’attendions au Salon de Los Angeles.
On l'attendait à Paris, on l'a vue dans le Mont-Ventoux, elle arrive à Détroit. Le timing est discutable, le lieu aussi mais c'est ainsi, ce sont les américains qui ont la primeur de la voyageuse grande vitesse du matou.
Et voilà encore un plan de com' qui fait pshit. Le Kia Soulster qui se découvrait langoureusement au travers de photos cadrées ce qu'il faut pour faire languir l'amateur se retrouve à poil sans même que ses tuteurs aient eu le temps de bouger