Si la nouvelle génération de Mercedes Classe S sera proposée dès l'année prochaine en version S 500 Plug-In Hybrid, à l'autre bout du spectre automobile elle a bien sûr droit à sa version sur-vitaminée signée AMG. 69 g/km de CO2 d'un
Volkswagen – et tous les constructeurs allemands en général – présentent beaucoup de modèles hybrides ou électriques sur ce salon de Francfort. À côté de la Golf R ou de la Sportsvan, nous avons donc pu découvrir le duo d'électriques qui arrivera bientôt sur le marché, les e-Up et e-Golf.
À Francfort, Lamborghini a mis l'accent sur sa Gallardo qui joue très probablement ici sa dernière représentation. Pour terminer en beauté, elle se décline une nouvelle fois en une série limitée radicale reprenant les caractéristiques de la version de course du Super Trofeo qui s'appelle Squadra Corse. Et en cherchant bien, nous avons aussi trouvé une Aventador Roadster LP720-4 50e anniversaire ! Suivez-nous.
En plus de la 500L Living, Fiat dévoile au salon de Francfort le Freemont Black Code, un tout nouveau niveau de finition qui prend place sur le haut de la gamme du crossover italo-américain.
Ce week-end, c'est l'ouverture du salon de Francfort, et qui dit « salon automobile », dit « hôtesses » ! A Genève, vous aviez choisi la discrétion et l'élégance de Miss Pariss à une très large majorité. En ce mois de septembre, c'est à nouveau le moment d'exprimer vos préférences pour élire une Miss, la « Miss Francfort 2013 ». Notre photographe maison Eddy Clio a fait une première sélection sur place de dix prétendantes. Pour le choix final, c'est à vous de jouer. A vos votes !
Si la petite Fiat 500 fut surnommée le « pot de yaourt » du fait de sa taille microscopique, il doit être possible aujourd'hui de parler de tonneau, voire de cuve de yaourt pour définir la Fiat 500L Living qui peut engloutir une grande famille tout entière.
Le slogan de la marque n'est pas exagéré, les Skoda Octavia RS ont toujours été des placements intelligents. Basés sur le châssis de la Golf et disposant des moteurs performants du groupe VW, ces modèles discrets ont toujours eu de belles prestations à offrir pour ceux qui n'avaient pas l'envie de faire comme tout le monde et d'acheter une compacte et/ou une Golf. La nouvelle mouture est encore plus intelligente qu'auparavant.
Pour Alfa Romeo, le programme de Francfort est assez léger puisque le constructeur italien présente seulement une nouvelle version de la Giulietta équipée du 2.0 JTDm de 150 ch.
On a d'abord cru, en découvrant une première image, à un concept Citroën. Nous nous trompions. Car c'est Volvo, qui, avec ce "Concept Coupé", nous annonce une nouvelle orientation de style, tout autant que les capacités de ce que sera leur future architecture produit évolutive, baptisée SPA (Scalable Product Architecture).
Théoriquement, rien ne devait filtrer sur le concept Renault prévu pour Francfort. Sauf qu'un dossier de presse dérobé avant l'heure a fait son effet, et que vous avez pu le découvrir il y a quelques jours. Le voici à nouveau, dans son élément naturel : un salon.
