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La semaine dernière, vous avez eu l'occasion d'adresser vos questions à Chantal Perrichon, présidente de la Ligue contre la violence routière et souvent en première ligne lorsqu'il s'agit de réclamer plus de mesures pour sanctionner les
Le ministre de l'Intérieur Claude Guéant l'annonçait hier : tant qu'un accord découlant d'une concertation n'aura pas été trouvé, le démontage des panneaux avertisseurs de radars serait suspendu. Une décision qui fait suite à un courrier
Lundi 16 mai se déroulait la cérémonie d'inauguration du Viaduc qui enjambe l'Adour. A cette occasion le député-maire Jean Grenet (UMP) s'est lancé dans une diatribe contre les radars. Visiblement excédé par leur nombre, Jean Grenet sous-entend qu'il roule à 160km/h tout en étant équipé d'un Coyote, allant ainsi à contre-courant des déclarations récentes du gouvernement quant à l'orientation de la répression routière. A-t-il seulement raison ?
Les lecteurs de Caradisiac connaissent bien Chantal Perrichon, présidente de la Ligue contre la violence routière et dont les prises de position sont souvent opposées à celles des habitués de notre site. Déçue par les mesures adoptées la
39 % des automobilistes new-yorkais roulent au-dessus de la limitation de vitesse fixée à 30 mph (l’équivalent de nos 50 km/h) dans l’agglomération de New York.
Que pouvait-on attendre d'autre de la part de ce gouvernement ? Une fois de plus, la Sécurité Routière sera donc l'excuse bidon pour remplir un peu plus les caisses de l'état.
La Yale School of Medicine a enquêté récemment sur un problème que certains parents connaissent hélas bien : celui des enfants qui parviennent à détacher leur ceinture de sécurité en voiture.
Les départs à l'occasion des vacances de Pâques ont débuté, l'occasion de relayer une campagne coordonnée par la Fondation Vinci autoroutes pour une conduite responsable et dont l'objectif est de sensibiliser les conducteurs à l'hypovigilance
Les voitures deviennent de plus en plus sûres, mais elles sont aussi de plus en plus compliquées et finissent par représenter un casse-tête pour les équipes chargées de désincarcérer les victimes en cas d'accident de la route. Une
Les contraintes de conduite sont différentes pour les femmes enceintes. Douleurs dorsales, difficultés à se baisser, ventre proéminent... autant de modifications qu'il est nécessaire de prendre en compte dans le développement d'un véhicule.
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