450 cm3, plus de 50 chevaux, les monocylindres de cross ont la vie dure. Si ils offrent un max de sensations ils méritent attention et bichonnage sous peine de vous lâcher après quelques dizaines d'heures de bons et loyaux services. Chaque fabricant préconise dans le manuel de l'utilisateur l'entretien impératif à effectuer éléments par éléments.
Des chaînes de transmission D. I. D couplées aux pignons et couronnes Supersprox c'est en exclusivité chez Moraco. Moraco associe deux grandes marques pour la conception de ses kits chaines de distribution. Supersprox et D. I.
Pour augmenter sa capacité de chargement Givi accroche à vos pare-carters des sacoches de 5 litres chacune. Voici les T513. Toujours besoin de plus de place… ça tombe bien Givi pense aux rouleurs, à ceux qui partent à l'aventure ou en vacances avec le besoin d'augmenter leur taux de chargement.
Après le Kit tubeless LP Évolution et les écrous STS Alpina voici le système Bartubeless notamment pour la dernière Honda CRF1000 Africa Twin. Nous avions essayé ici le kit Laurent Pidoux qui avait passé avec succès le passage au tubeless laissant au vestiaire les vieilles chambres à air.
Les pneumatiques évoluent sans cesse imposant un renouvellement de plus en plus fréquent. Entre durée de vie de plus en plus courte, longévité de la gomme de plus en plus grande, les technologies de dernières générations font partie du quotidien.
En attendant la commercialisation du scooter à grandes roues Belville révélé à EICMA l'an dernier, Peugeot Scooters a lancé, il y a quelques semaines, la toute nouvelle version de son Metropolis (lire l'essai complet). En parallèle, la firme au lion propose une panoplie d'accessoires dont voici les tarifs.
Packaging qualitatif, tenue accrue en zinc, Motorex propose une ligne de lubrifiants spécialement adaptée aux classiques, Bihr distribue pour la France la gamme Evotec, la plus performante. Joliment présentée, la gamme d'huiles Evotec signée Motorex déboule en France dans sa version la plus performante.
Le Flat Track arrive en force, Seurat ne manque pas le coche et propose une paire de jantes spécialement adaptées à la discipline sur piste de terre. De Rossi à Marquez en passant par la Salvador School (retrouvez ici les dates de stage) le Flat Track déboule en force dans l'hexagone.
Pour Dunlop, 2017 est une année sous le signe du sport, sur piste mais aussi sur route. Voici le SportSmart 2 Max, un pneu qui certes aura le rôle de jointure entre la version 2 et la 3 disponible dans 18 mois mais qui propose cependant de vraies nouveautés. Explications.
2017 sera sans conteste une année orientée sport chez Dunlop. Le tour d'horizon débute par le côté racing de cette nouvelle gamme. Du GP Racer D212 au Sportmax A-13 SP pour les cylindrées inférieures, Francis Audefroy nous dit tout sur ces gommes techniques à souhait.
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