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Toute l'actualité Ancienne

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Historique.

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C'est après la première guerre mondiale, en 1920 plus exactement, que naît la marque Ace. Mais il faut remonter au début du siècle dernier pour trouver l'origine de sa création. Nous sommes en 1910. William G. Henderson décide de fabriquer sa propre moto équipée d'un quatre cylindres en ligne.

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Choisir sa moto ancienne: c'est décidé?

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Cette fois, ça y est, c'est décidé. Vous en avez marre de vous faire flasher tous les quatre matins avec votre missile sol-sol, votre permis ne tient plus qu'à un fil et l'entretien de la belle vous coûte les yeux de la tête ? A moins que vous recherchiez tout simplement votre premier amour de jeunesse ?

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Les Indian.

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Puisque vous êtes des fidèles de Caradisiac Moto, vous n'avez pas pu passer à coté de la news d'André vous présentant le tout premier modèle commercialisé par la marque Indian proposé à la vente aux enchères organisée par Bonhams le 12 janvier 2012 à Las Végas.

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Le calendrier des "Bourses motos" de janvier

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Après une pause pour la nouvelle année, voici une proposition de sortie dimanche, les traditionnelles bourses aux pièces. Il convient toujours de vérifier la validité de ces manifestations. Le Vaucluse se démarque toujours proposant quasi-chaque dimanche des « puces motos».

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Insolite - Norton: La Commando d'Eddie Lawson est mise aux enchères

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Las Vegas sera aujourd'hui incontournable pour qui le coeur bat pour les enchères et la moto. En ce lieu, en effet, des monuments historiques du deux roues motorisé vont s'échanger à prix d'or. Mais c'est aussi l'occasion de découvrir es pièces inédites au cachet aussi sentimental que symbolique.

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Insolite - Indian: 75 000 dollars pour ça

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Non, non, pas d'erreur, ce vélo rouillé vaut bien 75 000 dollars US. Du moins, ce n'est pas en dessous de ce tarif qu'il partira lors d'une prochaine enchère aux Etats-Unis. Mais qu'a donc de particulier ce stricto sensu vélomoteur ? Hé bien c'est l'un des derniers 1.

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Interview

Interview de Gilles Hampe et Christian Haquin, vainqueurs des Bikers Classics et du Bol d’Or Classic 2011.

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Caradisiac Moto: Bonjour Gilles ; depuis quand fais-tu de la compétition ? G. Hampe: En fait, j'ai commencé à courir en 1975 en championnat de France, j'ai participé au championnat du monde formule 750cc en 1978 et 1979, et par la suite, du fait du manque de motos disponibles, à l'époque des 500cc Suzuki, je me suis tourné vers l'endurance, d'autant que vu ma taille, je ne pouvais pas m'orienter vers les petites cylindrées, même si je me suis illustré dans ces catégories au début des années soixante-dix.

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