Si l'hiver vous a paru interminable, que les gommes de votre brêlon commencent à s'impatienter dans votre garage et que vous voulez vous échauffer avant les 24 heures du Mans, ni une ni deux, direction Magny Cours… En effet, c'est ce week-end qu'a lieu la 8ème édition du Bol d'Or Classic.
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Si vous vous êtes rendus au salon Moto Légende au mois de novembre dernier, vous avez pu l'admirer sur le stand de l'importateur Royal Enfield, Héritage Import. Le concessionnaire parisien Tendance Roadster vous propose de l'essayer à l'occasion de sa journée porte ouverte ce samedi 10 avril.
Bonjour Christian, merci de m'accorder un peu de temps. Tout d'abord, quel effet ça te fait de voir toutes ces machines qui ont fait l'histoire de la compétition moto ? Pour moi, la moto c'est une famille, que ce soit la famille sur circuit, en compétition, ou les motards au quotidien, sur la route.
Toujours à l'occasion du salon de la moto de Limoges, Eric Saul s'est prêté au jeu de l'interview, abordant en toute franchise ses problèmes de mise en place de l'ICSB, l'éviction du Team RC30 des 24 heures du Mans ou encore le succès de la catégorie ICGP. Salut Eric, évoquons d'abord ta carrière.
Dimanche à Tilly sur Seulles, dans le parc coureur des anciennes motos de cross, il y avait des pièces extraordinaires. Là, nous ne parlons pas de très vieilles motos comme Jean-Jacques a le secret de vous faire découvrir, des motos d'avant-guerre ou même avant, mais des motos de cross qui ont écumé les motocross inters et nos championnats.
En 1992, Antoine Guirao, passionné de 1000 Vincent, publie le seul ouvrage en français sur cette fabuleuse machine. Epuisé depuis belle lurette, ce bouquin, illustré de très nombreuses photos en noir et blanc et agrémenté de documents d'époques, est réédité. Mais attention. Seulement 500 exemplaires sont disponibles.
Après avoir collectionné les victoires sur le Dakar, Cyril Neveu occupe désormais ses loisirs dans la restauration de motos anciennes entre salons et autres manifestation. Après son plus redoutable adversaire de l'époque, Hubert Auriol, il répond aux questions de caradisiac en toute simplicité.
Au motocross de Tilly sur Seulles qui a accueilli dimanche la première épreuve du championnat de France Junior, le président du club avait réussi à faire venir un plateau de motos de cross anciennes, pour trois manches de 30 ans en arrière.
A l'occasion du salon de la moto de Limoges, Hubert Auriol est arrivé dès le samedi matin pour installer sa BM sur le stand prévu pour les séances photos et dédicaces. C'est en toute simplicité que nous avons évoqué les premiers Dakar et survolé sa carrière en rallye raid. Bonjour Hubert.
Annulation du « Mondial du deux roues », baisse des ventes, crise économique, les salons régionaux n'ont que faire de ces considérations… Un peu partout en France, des équipes de bénévoles se décarcassent pour proposer des expositions dignes de ce nom. Pecquencourt, qui avait également lieu ce week-end en est un des plus beaux exemples.
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