Par l'intermédiaire de Tecmas, CL Brakes (anciennement Carbone Lorraine) met en place pour 2010 un pack racing. Après trois années de développement avec Régis Laconi et le Team DFX Corse, le manufacturier tricolore spécialisé dans le freinage propose aux pistards évoluant sur les circuits tricolores mais aussi internationaux, un pack comprenant, outre t-shirt et autres stickers un total de 12 montes avant (soit 24 jeux de plaquettes).
Après le rachat de la société Carbone Lorraine le 1er avril 2008 par Faiveley Transport, la société tricolore de plaquettes de frein devient aujourd'hui CL Brakes (comprenez Carbon Line Brakes).
Les plaquettes Carbone Lorraine pour la route, pour la piste, vous connaissez déjà. Pour les motocross aussi mais, le manufacturier tricolore s'occupe aussi d'arrêter tous les véhicules roulant sur terre. Il y en aura pour tout le monde, du cross, de l'enduro, du quad et ce pour la compétition ou pour les amateurs, tous auront le choix pour l'avant et pour l'arrière.
Carbone lorraine ne s'intéresse pas uniquement aux deux roues évoluant sur route, pour preuve, les dernières plaquettes XC7. Développées spécialement pour le cross avec les plus grands teams, les plaquettes de freins Carbone Lorraine XC7 permettent un freinage d'un très haut niveau de performance sur tout type de terrains.
Pour freiner votre moto de petite cylindrée, le fabriquant Carbone Lorraine vous propose les plaquettes de frein S4. Bénéficiant de la technologie NoNiTech® (visant à éliminer toute présence d'amiante, de nickel, de plomb et toutes autres substances toxiques) comme d'ailleurs tout le restant de la gamme, les plaquettes Carbone Lorraine S4 offrent une longévité remarquable ainsi qu'un excellent respect du disque.
Remplaçantes des célèbres plaquettes de frein Carbone Lorraine SBK5+ et destinées aux motos sportives, les nouvelles XBK5 permettent un freinage d'un très haut niveau de performance tout en préservant l'état de vos disques.
Issues de la technologie NoNiTech® (la No NIckel TECHnology visant à supprimer, dans les plaquettes de freins toutes substances telles que l'amiante, le nickel ou encore le plomb et autres substances toxiques), les plaquettes de freins SC et Maxi SC (MSC) sont spécialement conçues pour une utilisation scooter et maxi-scooter.
Vous qui possédez une moto de moyenne ou grosse cylindrée, quelle que soit sa catégorie (custom, trail, roadster, GT ou même sportive), Carbone Lorraine met à votre disposition des plaquettes de freins du type A3+ et RX3.
Le plus gros problème lors des gros freinages répétés c'est le seuil d'ébullition du liquide de frein. Pour la faire simple, plus le chiffre indiqué après le DOT est grand, plus le produit repousse le point d'ébullition.
Carbone Lorraine est un nom qui fait référence dans le monde des plaquettes de frein. Aujourd'hui, la marque se lance dans le développement et la commercialisation de disques de frein pour les scooters les plus vendus du marché… Remplaçant les disques d'origine, ces adaptables peuvent prendre place sur les scoots des petites cylindrées (50 cc) aux maxi scooters.
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