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Même si les casques démontables/ lavables se démocratisent et ne sont plus obligatoirement synonymes de haut de gamme, certains restent partiellement démontables (uniquement les joues) voire pas démontables du tout.

Pour ceux qui se plaignent du manque de créativité des équipementiers, voici le Cikiqui (à prononcer « Tchikicoui ») de chez Vemar.

Grâce notamment au procédé ADC (Advanced Composite Fibre and Carbon), le casque carbone Bell M5X peut revendiquer un poids ras les pâquerettes puisque le fabriquant l'annonce à 1000 gr pour une taille L. Bel et bien réalisé en carbone, et non avec un look carbone, ce Bell M5X OCB se décline en deux tailles de coque pour un ajustement au mieux à la morphologie du pilote.

Tête de mort et motifs tribaux se partagent la déco de ce casque intégral IXS HX 408 Dreamrider.

Le casque jet à double fonction de chez HJC, le AC-3, reste au catalogue de la marque. Livré avec un écran et une visière, le HJC AC-3 se veut être le plus complet possible. Comme le faisait feu le Shark S400, le AC-3 peur être modulé au gré de votre activité ou de votre humeur.

« Mon accident de 1983 : moi, Gardner et mon casque Nolan. Je tombe. Gardner me percute et Nolan me sauve la vie. Merci Nolan » a déclaré Franco Uncini… ex-champion du Monde 500 cc. Nolan, marque italienne de casque qui a fêté ses 35 ans d'existence en 2007, a été portée par les plus grands pilotes aux fils des saisons.

Le premier né de cette nouvelle année chez Scorpion répond au nom de Scorpion Exo-750 Air. Mutation du Exo-700, le casque Scorpion Exo-750 se voit paré de la technologie Airfit Concept® (système de gonflage et de dégonflage des mousses des joues via une pompe située à l'intérieur de la mentonnière) déjà présente chez son grand frère, l'Exo-1000.

Le haut de gamme intégral made in Shoei est décliné pour cette année en 3 nouveaux coloris : Glory et deux versions (bleue ou noire) du Replica Kagayama. Le casque Shoei X-Spirit a évidemment une forme aérodynamique avec spoiler Aero-Edge conçu spécialement pour la compétition, il permet de réduire les forces de traction et de pression, en particulier à grandes vitesses.

Reconduit cette année, le haut de gamme jet de chez Arai, le SZ Ram III ne varie pas d'un iota hormis l'apparition de deux nouveaux coloris unis : Platina Grey et Diamond Black qui viennent en renfort des peintures déjà présentes en 2008, à savoir Uni White, Frost Black et Frost Grey.

Déjà disponible dans les magasins de l'hexagone, le jet urbain GPA Flower apporte une petite touche chaude dans ce mois de janvier. Non pas due à la conception même du casque (parce que les balades hivernales en jet… on s'en souvient ! ) mais plutôt par la déco florale d'inspiration en provenance directe du Pacifique sud.