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Vos talents sont mis à contribution puisque AGV lance une OP visant à trouver le futur design du couvre-chef de Iannone. Ce jeu concours permettra à l'internaute le plus talentueux de coiffer le pilote Ducati Pramac lors du futur GP d'Indianapolis.

Alors que Vespa semble sur le point de lancer sa fameuse et très attendue 946 125 cm3 (prochainement à l'essai sur Caradisiac Moto), la firme italienne profite de l'arrivée (enfin) des beaux jours et des températures plus conformes pour un mois de juin pour enrichir son catalogue équipement.

Passé au crible le mois dernier (pour relire l'essai du dernier casque cross coréen, c'est ici) le R-Pha X a droit à une nouvelle déco pour le moins dynamique puisqu'une version Monster arrive en magasin… Porté par Nate Adams le heaume parle de lui-même avec sa peinture de guerre on ne peut plus représentative.

Pour répondre à la déferlante « maxi-trail » Givi propose un heaume looké TT capable de se transformer en fonction de vos besoins et de vos envies. Avec sa double homologation (jet et intégral) le couvre-chef transalpin passe de la route au tout-terrain en quelques clics.

Ne cherchez pas la sécurité comme fer de lance (même si le couvre-chef répond aux normes actuelles) mais voyez plutôt ici un effet de style dans la plus pure tradition Café Racer. Le dernier Slim en date mise certes sur le minimum vital tout en proposant un design minimaliste qui correspondra à tous ceux qui ont dans l'âme des morceaux d'Easy Rider.

Nolan met à l'honneur son ancien champion en déclinant une version Stoner de son dernier modulable en date. Le N104 disponible en version blanc nacré ou noir mat ne varie en rien des versions « standards » si ce n'est au niveau des estampilles australiennes… Homologué en tant qu'intégral mais aussi en version jet le couvre-chef italien propose les standards actuels à savoir double écran solaire, boucle micrométrique (seconde génération) et aérations présentées comme à gros débit.

Déclinaison cross de la famille R-Pha, la version X arrive au catalogue HJC avec de grandes prétentions. Sont-t-elles suffisantes pour rivaliser avec les ténors de la catégorie ? C'est ce que nous allons découvrir. Conception PIM (Premium Integrated Matrix), look agressif et 3 tailles de coque… pas de doute nous sommes en présence d'un R-Pha.

Remplaçant du IS-16, le tout fraichement arrivé IS-17 (bientôt en essai dans nos colonnes) a droit à sa déclinaison Replica. Arborant fièrement un « 99 » de chaque côté, le casque HJC en polycarbonate injecté se déclinera en version blanche ou noire.

L'Amérique à la mode helvétique, voilà comment pourrait se résumer le nouveau casque jet HX 89 American. IXS y intègre la bannière étoilée afin de donner à son polycarbonate un petit goût d'Easy Rider qui fait toujours autant recette. Le suisse prend soin des détails avec la présence d'empiècements façon cuir et celle d'un jonc chromé autour de la calotte.

Une image racing omniprésente, une gamme complète et des modèles qui ont marqué l'histoire, Shark est un nom incontournable dans le milieu fermé du casque deux-roues. Visite. À Marseille, Shark, c'est une soixantaine de personnes regroupées sur 4 200 m2 (dont 2 000 de stock avec 65 000 casques en permanence).