Après avoir retracé en vidéo l'intégralité de la saison 2010 du Championnat de France Superbike, nous revenons aujourd'hui sur cette discipline où les meilleurs pilotes, les plus grands Teams et les principaux manufacturiers se bastonnent chaque week-end de course.
Vingt-quatre heures, c'est le temps qu'il reste avant le début de la 28ème édition du Supercross de Bercy. Cette année encore Caradisiac sera dans le chaudron parisien afin de vous faire vivre le week-end en direct. Qui de Marvin Musquin, Justin Barcia, Grant Langston ou Greg Aranda sera sacré King of Bercy 2010 ?
Dans quelques heures le Palais Omnisport de Paris Bercy ouvrira ses portes pour accueillir la 28ème édition du Supercross de Bercy. Une nouvelle fois, Xavier Audouard, directeur sportif et organisateur de l'évènement a mis les petits plats dans les grands pour ravir tous les spectateurs du week-end.
Cette saison 2010 du Championnat de France Superbike était exceptionnelle à plus d'un titre. Dans la catégorie Superbike, on notait la présence en force des constructeurs Européens et les manufacturiers étaient nombreux et affutés.
Cette année, toutes les catégories du Championnat de France Superbike ont été aussi disputées les unes que les autres. Alors qu'en Superbike, BMW a terminé sa toute première saison avec un titre de Champion de France, de nombreuses victoires et de nombreux records de piste, qu'en Supersport, Grégory Leblanc et sa ZX-6R empochent le titre et que Yani Todisco prend la première place du Top Twin avec sa 1198R, il est temps d'affuter ses armes pour 2011… A ce titre, fsbk.
La future saison s'enrichit de deux dates supplémentaires passant le nombre de manches à huit ainsi réparties : Du côté des règlements, pas de gros changement mais il est cependant question de faire un classement séparé pour les pilotes disposant d'un moteur à refroidissement liquide en catégorie Pro… à confirmer quand même.
Dans un peu plus de deux semaines, les 19, 20 et 21 novembre prochain, le Palais Omnisport de Paris Bercy ouvrira ses portes pour la 28ème édition du Supercross de Bercy. Avec un casting impressionnant que ce soit en course, en freestyle où encore tout simplement dans le paddock, l'enceinte affiche presque complet à 15 jours de l'évènement.
Lors d'une épreuve du Championnat de France de Vitesse Motos Anciennes, Caradisiac Moto a rencontré un pilote anglais, Patrick Banfield, venu courir en France. Une bonne occasion pour recueillir ses impressions ; à lire avec une petite pointe d'accent anglais…Petite précision : cette interview a eu lieu avant la fin du championnat.
Bonjour Jean-Pierre, peux-tu te présenter en quelques mots ? Alors, je m'appelle Jean-Pierre Piet (prononcez Piète NDR), j'ai cinquante-neuf ans. Il faut préciser parce qu'il n'y a pas que les motos qui sont vieilles… Oui mais ça, c'est dans la tête… Oui, dans la tête, ça va encore bien.
En 2011, le Trophée de France Roadster AMT Assurances fêtera ses 10 ans. Depuis 2001 donc, une poignée d'énervés essorent la poignée (justement. . . ) au guidon de leur roadsters aussi affutés les uns que les autres.
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