Royal Enfield, via son importateur exclusif SIMA (Société d'importation de motos et accessoires), a le plaisir d'annoncer la prolongation de ses offres de prime à l'immatriculation jusqu'au 30 novembre 2024. Cette initiative permet aux passionnés de moto de bénéficier de remises attractives sur une sélection de modèles emblématiques de la marque.
Selon l’Observatoire trimestriel publié par l’assureur français Solly Azar et AAA Data, l’évolution à la baisse se poursuit pour le marché du deux-roues. Un constat qui diffère toutefois selon les catégories de véhicules avec des cyclos qui s'enfoncent, et des grosses cylindrées qui résistent.
Dans quelques mois, un nouvel espace dédié à l’univers du deux-roues ouvrira ses portes à Vénissieux, près de Lyon. Un village qui s’étendra sur une surface totale de 16 000 m², faisant de ce lieu inédit en France l’un des plus importants pôles d’Europe moto et scooter d’Europe.
Royal Enfield, en collaboration avec son importateur exclusif SIMA (Société d'importation de motos et accessoires), prolonge ses offres spéciales sur la prime à l'immatriculation pour une sélection de ses modèles emblématiques jusqu'au 30 septembre 2024.
Harley-Davidson, emblème iconique de la moto américaine, se retrouve actuellement dans une situation délicate aux États-Unis, confrontée à une vague de colère provenant de certains de ses propriétaires. Ces derniers accusent la marque d'avoir adopté une idéologie woke, qu'ils perçoivent comme un virage radical par rapport aux valeurs traditionnelles de l'entreprise.
Singapour a récemment lancé une initiative audacieuse pour réduire la pollution de l'air en offrant des incitations financières aux motocyclistes afin de les encourager à mettre au rebut leurs véhicules anciens. L'Agence nationale de l'environnement (NEA) propose une prime pouvant atteindre 2 400 € pour les propriétaires de motos fabriquées avant le 1er juillet 2003, s'ils choisissent d'annuler l'immatriculation de leurs véhicules.
Harley-Davidson est confronté à une nouvelle vague de critiques de la part des syndicats américains à la suite de la décision de délocaliser la production de certains de ses modèles les plus récents en Thaïlande. Cette décision, motivée par des considérations économiques et commerciales, risque de mettre en péril des emplois aux États-Unis et d'éroder l'image de marque de la marque américaine.
Imaginez : votre moto, votre compagne de route depuis 13 ans, est condamnée à la casse. En Chine, c'est la réalité pour des milliers de motards. Une nouvelle loi impitoyable frappe les deux-roues : 13 ans, c'est l'âge limite et si le « brêlon » atteint 120.000 kms avant, le même sort funeste lui sera réservé : direction la casse !
En vigueur durant quelques mois seulement, la possibilité de financer son permis moto avec son Compte personnel de formation a été grandement restreinte par le Gouvernement par un décret promulgué en mai dernier. Un texte aujourd’hui attaqué par plusieurs institutions de l’univers moto français.
Depuis le début de l’année 2024, il est possible de financer la formation au permis moto via son CPF (Compte personnel de formation). Une nouveauté qui a déjà coûté plus de 100 millions € à l’État.
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