Désolé les filles, mais là, obligé de l'affirmer haut et fort , de le crier, de l'afficher, nous sommes en présence de ce que l'on peut appeler une moto d'Homme avec un grand H. Donc, même si c'est pas dans mes habitudes, mais pour l'occasion, l'égalité des sexes je m'assiérai dessus, enfin c'est pas la position des plus adaptées, alors je resterai debout, fier et masculin pour vous présenter cette moto de Mec.
L'image du jour est celle d'un moyen de transport à la fois traditionnel : le taxi, mais aussi innovant : le Taxi scoot, et très vintage : le look de l'ensemble du véhicule. Mais comment peut-on le déclarer innovant alors qu'ici même sur le Blog Moto on vous a déjà présenté un Taxi Scooter?
Je ne sais pas si on peut appeler ça du courage ou de l'inconscience. Voici une bande de copains qui sont partis en balade de cross, ils profitent d'un beau soleil et des barres rocheuses. Ils ont bien fait d'immortaliser leur promenade.
Voici donc l'œuvre de Franz Langer, retraité allemand de 70 ans (à l'époque, juin 2000) qui était déjà dans le "Livre des records" pour la réalisation d'un précédent mono de 1000 cm3 en 1998. Malheureusement, peu de temps après, un certain Werner Dienstkrad lui vole la vedette avec 1440 cm3 ! ! !
L'enseigne Vyrus, qui, comme son nom de l'indique pas, est une création transalpine, s'est spécialisée dans la production de motos tout aussi originales qu'exclusives, à moteur Ducati. Deux machines constituent leur production. D'une part la 984 C3 2V et la 985 C3 4V.
Alors, toute première mise au point, ce n'est pas un Fake. Je le signale parce que c'est la première chose à laquelle j'ai pensé quand j'ai vu la photo. Et pour vous le prouver j'ai trouvé deux vidéos qui le démontrent. Cela ce passe aux 24h du Mans de cette année.
Pour rappel, c'est vrai qu'un portefeuille spécial moto rose c'est fun mais alors imaginez une moto rose . . . Et bien plus qu'une moto c'est carrément une Touring Road King que ce vendeur amateur américain propose.
Voici donc la détentrice du record absolu de la moto la plus longue du monde. Avec ses 9 mètres 57 et ses 16 places, son créateur, Oleg Rogov, de Tver en Russie a ainsi établi le 19 décembre 2005 le record du monde (inscrit au Guiness Book).
Dans le cadre des véhicules insolites et d'exception, il faut croire qu'il y a actuellement comme une surenchère, poussant les acteurs à tenir la scène et l'exposition dans les salons. Dans un registre concret, Bombardier a lancé son Spyder sur le marché sous couvert du blason Can Am.
S'il y a seulement quelques décennies la notion de la moto de luxe relevait de la plus strict incongruité, les moeurs et le temps se sont chargés d'en faire une réalité. Le phénomène tuning en général, qui laisse libre court à tous les fantasmes, et la niche custom en particulier, ont fini par une lente sédimentation à créer leur code, à trouver leur client et à créer leur marché.
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