Outre Atlantique, une tendance têtue largement relayée dans nos contrées fait florès. Celle à vouloir à tous prix élargir et décorées de manière ostentatoire, sans oublier l'incontournable énorme gommard qui pose la machine et son propriétaire parmi les vertueux de la préparation extrême.
Voici une réalisation unique, un quad Ducati de 750cc de réalisation britannique. Cette machine a certainement coûté des milliers d'heures de construction à son propriétaire mais il détient là un engin unique au monde qui est de plus complètement homologué route.
Alors, il paraît que c'est une moto volante. Au premier abord, on ne dirait pas du tout, mais en regardant de plus près on aperçoit la tête de fourche, la roue avant, et les fourches. Cette idée folle vient de Larry Neal. Son but était de faire voler n'importe quoi.
La moto et le cinéma sont deux ingrédients qui, associés peuvent parfois donner un cocktail si détonnant qu'il monte à la tête de la motarde ou du motard qui s'en repaît. Après un Bouffon Vert repenti, voici trouvée ICI une inconditionnelle nourrie au Kill Bill Volume 1.
Qu'on se le dise, les « riders » de Harley n'ont rien de bon père de famille. Ils auraient même tendance à vouloir s'occuper de leurs jeunes progénitures, pour peu qu'elles croisent leur chemin. Voici du moins le message sulfureux distillé par la marque dans sa récente communication.
Grâce des initiatives personnelles, la moto suit l'actualité du cinéma avec assiduité. Après les manifestations officielles dévolues à Superman, l'inspiration artistique de Ghost Rider, et après l'aventure personnelle d'un mordu de Spider Man, voilà la brêle du Bouffon Vert.
Un certain nombre de rassemblements motards s'organisent sur le forum Moto et voici donc un "Rider" qui est tout équipé pour participer à l'un de ceux-ci. Bon, il va falloir prévoir un découpage en différents groupes pour les sorties et l'un d'entre eux tout particulièrement pour ce participant : le groupe lent mais après tout c'est les vacances et il est toujours bon de profiter à son rythme des paysages.
Mais savez-vous qui c'est? Les talibans Ducati pourront forcément répondre à la question. C'est la mascotte de la marque italienne : un chien à la bouille craquante. Il a donc décidé de faire le tour du monde pour fêter les 80 années de Ducat'. C'est une façon fun de faire participer la grande communauté des motards fans de la marque.
Voici un constructeur allemand déniché ICI qui semble bien être décidé à confirmer la réputation teutone d'en pincer pour les réalisations puissantes et gigantesques. Avec sa progéniture qu'il a baptisé Gunbus, il s'est donné un style que l'on ne demande qu'à voir sur la route, pour se persuader de sa viabilité.
Voici donc un retour sur une production suisse de 2005 de Gruter and Gut, la GG Cruso S à moteur de BMW R 1200 C cruiser. Gruter and Gut a été fondé en 1983 à Ballwil / Switzerland, et se fait remarquer en 1994 par la production d'une trentaine d'unités de son GG duetto, un side car sur base moteur de BMW.
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