J'avoue, j'avoue que c'était avec un plaisir non dissimulé que je me suis postée pendant un bon moment chez Yamaha. Si vous vous souvenez, peu avant le salon de Milan, nous vous avions présenté un teasing qui lançait le défi que la marque avait donnée à trois préparateurs de grande renommée.
A Paris S2 Concept a revisité la W800 pour la faire Gentlemen. La Kawasaki passe entre les mains de l'équipe sudiste pour s'habiller, du saute-vent au support de plaque. Joliment réalisée, la verte attire l'œil avec un accent mis encore un peu plus sur le racing vintage à la sauce actuelle… j'adore purement et simplement.
Après les nouveautés milanaises, c'est au tour de Paris de présenter le dernier-né de chez Shark. Le sudiste monte à la capitale avec dans sa besace un casque TT au look franchement réussi. Le français a travaillé sur le style et propose un heaume stylé qui sort des sentiers battus voire rebattus que l'on a trop souvent tendance à rencontrer.
C'est bien entendu chez KTM que nous retrouvons Gilles Salvador qui, à défaut de trouver sur le stand parisien un 450 SMR, chevauche la nouvelle 690 SMC R pour répondre à quelques questions… 2012 approche à grand pas et les préparatifs pour ta nouvelle saison de stages sont bien avancés avec un calendrier de 5 dates qui se précise et de nouvelles motos… As-tu déjà roulé avec les nouvelles SMR ?
Depuis quelques années, les réseaux sociaux pullulent sur la toile ! à l'occasion du salon de la moto, l'assureur AMV lance motospot. fr, le premier réseau social dédié à tous les usagers de la moto, du scooter et du quad mais s'ouvre également à tous les professionnels (marques, distributeurs, accessoiristes), aux sportifs et aux médias.
Chez le groupe italien, intégraux, modulables et systèmes de communication sont à la fête. Le B4 ouvre le bal avec son intercom simple comme bonjour à installer. Ceux qui aiment être reliés au monde en deux-roues ou tout simplement tailler le bout de gras seront donc servis avec toutes les fonctionnalités qu'il propose.
On aime ou on n'aime pas, on admire ou on passe devant sans même les apercevoir, tout le monde réagit très différemment aux motos exposées lors d'un salon. Suivant son expérience, ses goûts et son besoin de rouler en deux-roues.
CarbonForBikes pense aux étourdis et à l'entretien de leur kit chaine en proposant un système de graissage… sans gras. Finie la corvée de graissage de chaine, désormais CarbonForBikes nous promet une lubrification constante sur quelques 6000 bornes et ce sans se salir les mains.
Le jeune français s'empare d'une Benelli pour montrer ce dont il est capable. Avec une gamme certes pas encore des plus fournies il continue son travail sur l'aluminium pour proposer entre autres dans un avenir proche des bouchons d'huile, de carter ou encore des leviers de freins et d'embrayage.
Du cuir certes mais aussi du textile chez Helston's avec la veste Red Coat. Réalisée en poly/ nylon, la frenchy joue la carte de la sobriété mais pas celle de l'insipidité. Tout comme l'ensemble de la collection 2012, la Red Coat reçoit des brassards haute visibilité amovibles histoire d'avoir le choix.
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