Après le MyRoad 700, le People S200i (déjà en vente) et le superbe Xciting 500i R, voici venir une autre nouveauté 2008 de la marque coréenne : Le Grand Dink 125. Il s'agit là de l'évolution de la version précédente lancée en 2001, et on peut dire que l'effet est plutôt réussi.
Après dix ans de bons et loyaux services, la première version du Peugeot Vivacity cède enfin la place à la jeunesse. L'arrivée du nouveau modèle est prévue en mars 2008 pour la version adoptant un moteur 2 temps, et il faudra attendre le mois de mai pour voir arriver la déclinaison en 4 temps.
Pour ceux qui ne se sentiraient pas capable de piloter la version 2000, Kawasaki à quand même édité une version 900. Je vous avais mis il y a quelque temps les photos de la version Custom. C'est avec plaisir que je vous transmets celle de la version Classic.
Les scooters grandes roues sont toujours plus ou moins destinés au marché Italien. Et Peugeot ne fait pas exception. De notre côté, il faudra patienter quelque temps avant de voir apparaître ce nouveau scooter du genre. Et oui, un scooter type « grandes roues » de 400cc, cela ne court pas les rues et la marque française peut s'en féliciter.
Présenté à la presse Espagnole il y a peu de temps, le nouveau Kymco Xciting 500i R devrait arriver sur le marché français avant la fin de l'année. A première vue, le scooter respire la sportivité et parait très agressif, la nouvelle couleur blanche y étant surement pour quelque chose.
Une bonne nouvelle pour tous les amoureux du scooter qui ne souhaitent pas assécher leur compte bancaire tout en bénéficiant d'un deux roues de qualité. 1599 €, c'est le tarif de la machine qui viendra directement concurrencer le Yamaha Vity (dont on ne connait toujours pas le prix) et le Kymco Agility.
Sacré mélange qu'est la Kawasaki Versys. On ne sait pas bien si cette moto est un Trail, un Supermotard ou encore un roadster. C'est le cas de le dire, elle se promène sur tous les fronts. Doté du moteur de l'ER-6 retravaillé, elle se profile comme une bonne moto polyvalente.
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin quand on a toutes les photos de Kawasaki à disposition. Et on ne pouvait décemment pas passer à côté de celle qui fut la première à révolutionner le monde des basiques, je veux bien sûr parler de l'ER-6.
Voici le Prototype dessiné par Yacouba et qui sera visible lors du Salon du deux-roues à Paris 2007 : nom de code : BESTIALE Yacouba a revisité la MV Agusta et réussi à bousculer ses lignes déjà assez extrêmes. Le plus beau étant que le dessin laisse la place à un prototype que l'on pourra, si tout va bien, admirer au prochain salon de Paris.
C'est dans les détails que Kawasaki a revu le fleuron de ses customs. Mais que les inconditionnels du VN2000 se rassurent, la marque a mis un point d'honneur à conserver tout l'esprit de cette moto : classique mais intemporel. Pour infos, le VN2000 Classic est le plus gros V-twin de série.
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