Autre nouveauté chez Scorpion le jet Exo-220. Look racé et quelques grammes de sportivité en prime. 2015 est une année riche chez scorpion qui renouvelle une grande partie de sa gamme. Après les intégraux c'est au tour des jets d'avoir droit à un relooking.
Dernier-né de la gamme route chez Scorpion, l'Exo-710 Air se veut plutôt affuté avec un look agressif à souhait. 2015 est une grande année pour la marque d'équipement la plus piquante. Scorpion présente son dernier-né en catégorie routière.
L'Exo-3000 Air est le premier casque modulable Scorpion réalisé en fibres. Il s'oriente haut de gamme avec l'indispensable, le nécessaire et le superflu. Découvert lors des derniers salons hivernaux le dernier modulable en date Scorpion a droit pour la première fois à une calotte en fibres Ultra TCT.
Plus léger avec de surcroit un surplus de vitamine le silencieux Scorpion RP-1 GP prend place sur la dernière Kawasaki Z1000. Présentation. C'est un design en provenance des machines de GP que Scorpion propose à la Z1000 (et SX).
Scorpion met les français à l'honneur avec différents casques reprenant les peintures de guerre des pilotes. Alexis Masbou a droit à son Exo-2000 Air. L'intégral le plus abouti de chez Scorpion se décline désormais en version Alexis Masbou.
Scorpion continue son offensive « bleu blanc rouge » avec une version Charpentier qui prendra place sur le nouvel Exo-1200 Air. Notre Sébastien Charpentier national a droit aux honneurs de l'équipementier Scorpion qui lui offre un réplica. Le double champion du Monde Supersport (2005, 2006) hérite donc d'un Exo-1200 Air So Good signé OCD.
Scorpion s'apprête à dévoiler pas moins de six nouveautés à Cologne. Modulables, intégraux, jet et cross, tout y passe. Avant de revenir plus en détails sur ce que nous proposera Scorpion en 2015 voici un tour d'horizon de ce qui vous attend.
Scorpion a retenu pour la Honda CBR1000 RR un échappement Serket avec design Red Power. Au final plus de puissance et moins de poids pour la sportive. Scorpion propose à la 1000 un échappement promettant de lui faire perdre plus de 4 kilos sur la balance tout en lui offrant 2 chevaux de rab.
Début décembre se jouait la troisième édition des Scorpion Masters qui prenaient la direction, pour la première fois de leur histoire, du Castellet. Un opus 2012 annulé, le millésime 2013 avait à cœur de renouer avec ses stars mais aussi son public.
Le Scorpion Masters 2013 a eu lieu hier sur le circuit du Castellet. La victoire est revenu au britannique David Knight, pilote officiel Sherco, qui devance Adrien Chareyre et Arnaud Vincent. Les pilotes ont répondu présents, le public aussi et l'organisation a été parfaite, il a juste manqué quelques degrés de plus qui n'aurait pas fait de mal pour se réchauffer!
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