Si vous cherchez de la pièce pour votre machine de piste, de nombreux sites web et accessoiristes avec pignon sur rue sont à votre écoute et prêts vous donner de bons conseils.
Toute l'actualité Tuning
Pour ceux qui ne trouvent pas l'arrière de leur Speed Triple à leur goût, le jeune sudiste Marco Design propose un support de plaque complet. Le varois s'intéresse à l'anglaise et lui permet d'échanger son support de plaque métallique d'origine par un élément facile à greffer puisqu'il se monte sans aucune transformation.
Mixant technique et design, le nouveau filtre à air Roland Sand Design (RSD) arrive dans les bacs. Nouveauté 2011, le filtre à air répondant au nom de Turbine devrait permettre une meilleure circulation de l'air que ce qui est proposé d'origine par les fabricants (donnée non vérifiée).
Reportage
Après la très aboutie Ducati 1098 Oté'a (pour retrouver le reportage, c'est ici) et ses 1 200 heures de travail, Antibes Engineering revient avec une préparation plus. . . « soft ». Voici la 1100 Monster. Reportage. Plus soft certes, mais ce n'est pas pour autant que le préparateur sudiste a porté moins d'attention à sa nouvelle réalisation, au contraire.
Ermax prend sa palette de couleurs et offre une robe HRC au gros roadster Honda. La CB1000 R s'habille des célèbres couleurs racing de la marque ailée pour séduire les amoureux de la catégorie.
En novembre dernier, nous avions le plaisir de vous informer du partenariat entre notre Alka Design national et GranMoto, l'importateur Ducati, MV Agusta pour la Russie. Ce partenariat compte pas moins de 5 réalisations sur base MV Agusta.
On sait bien qu'aux USA, l'esprit « Ride to live » est une vraie philosophie. Et le « bolidage » des gros customs est devenu indissociable de cet état d'esprit. Chez les compagnies d'assurances, on l'a bien compris et pour attirer le client on fait tout pour se coller à l'image de ses clients.
Dans la vie, il n'y a pas que le Moto GP, le Superbike ou encore le Supersport. En 2010, la catégorie Superstock a titré d'une bien belle manière Ayrton Badovini, un jeune Italien qui roulait pour BMW au guidon du missile sol/sol S 1000RR… Et de l'autre coté des Alpes, on sait rendre hommage à ses pilotes.
Beringer joint l'utile à l'agréable et décline des leviers en différentes tailles afin de correspondre au mieux à votre mode de freinage. Un choix en fonction de votre freinage: du bout de l'index, avec 2 doigts ou que vous empoigniez votre levier à pleine main, telle est l'idée de ces leviers en aluminium forgé à la qualité annoncée comme optimale déclinés en pas moins de 11 coloris différents afin d'être le plus raccord possible avec votre belle.
Pas plus tard que la semaine dernière, la firme au blason ailé avait profité de la récente présentation presse de la 600 Hornet 2011 pour nous présenter une Hornet habillée de quelques accessoires présents au catalogue Honda… Plutôt que de faire de grands discours, je vous invite à retrouver ci-dessous la désignation des produits, leurs tarifs et enfin les photos dans le portfolio.
