Il est tout simplement magnifique le Stark Super Naked Café Racer, à la fois moderne et digne héritier des plus purs Café Racer. Si Starck avec LaMoto 6. 5 avait 15 ans d'avance (ou 10 avec l'Aprilia Shiver 1000), il est maintenant dans le ton avec une légère longueur d'avance en espérant qu'à nouveau une chance soit donnée à son inspiration.
Voici la Bimota DB6C 1080 qui pour environ 19 000 € est une Bimota d'exception que l'on doit à un préparateur japonais. Une italienne à la création, un japonais à la finition, c'est pour le moins surprenant, qui plus est pour faire une machine destinée à une production ultra-limitée : 30 exemplaires.
Encore du bel ouvrage sur base d'un scooter italien classique après notre Lambretta LI Caférisée voici une Vespa déguisée en orange. Mais attention pas l'orange moderne autrichien de KTM mais l'historique orange transalpin des Laverda.
Pour tous ceux qui doutent qu'une Buell soit une moto puissante et que l'on puisse même dire "une Buell ça tracte ! ", voici une démonstration par l'exemple. . . agricole avec ce tracteur d'un joli vert propulsé par l'un de ces moteurs américains bien plus souvent comparés à un vibromasseur qu'à une machine agricole.
Même si son propriétaire en parlait avec ces mots (enfin les siens on va dire . . . ) : « Ma moto est un objet d'art peint au pinceau par l'artiste Adé », il faut bien reconnaître que le résultat est . . . particulier. De là à dire que nous avons affaire à une fameuse “saucisse du vendredi” il n'y a qu'un pas que je fais sans problème .
Rien à dire, «trop la classe ce Brett'», et sacré boulot quand même pour son propriétaire, un espagnol passionné de Lambretta et de Café Racer. Le position de conduite a l'air radicale, à des milliers de kilomètres de ce que cela peut être sur un scooter conventionnel. Bonjour les poignets et les lombaires.
Voici le Prototype dessiné par Yacouba et qui sera visible lors du Salon du deux-roues à Paris 2007 : nom de code : BESTIALE Yacouba a revisité la MV Agusta et réussi à bousculer ses lignes déjà assez extrêmes. Le plus beau étant que le dessin laisse la place à un prototype que l'on pourra, si tout va bien, admirer au prochain salon de Paris.
Il y a quelque temps je vous présentais un personnage dans le monde de la préparation et ses drôles de machine, Fred Krugger et sa nouvelle Goodwood. Pour rappel ce belge de 37 ans est un génie de la transformation. Abonné aux moteurs H-D, c'est pour Buell qu'il vire sa cuti afin de réaliser la Goodwood, une machine infernale.
C'est toujours un plaisir certain quand mon cher Eddy Clio me contacte pour me transmettre les photos qu'il a faites au fur et à mesure de ses balades avec son appareil sous le bras. Plus habitué au milieu de l'automobile, Eddy nous fait le plaisir de réaliser quelques exceptions dans le milieu de la moto.
Si certains, comme par exemple la rédaction du blog moto, iront au salon international du deux roues, d'autres préfèreront se rendre en Allemagne assister à la 7eme édition du scooter week-end. L'évènement tant attendu se déroulera le Samedi 29 Septembre et prendra place comme l'an dernier dans le complexe et sur le circuit d'Hockenheim.
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