Une Honda CB750 Hornet déjà revue pour 2025 dévoilée au salon de Milan

Forte d'un indéniable succès populaire et trustant régulièrement les meilleures places des ventes sur le marché français, la Honda CB750 Hornet aborde 2025 avec une face avant dynamisée par un tout nouveau phare double optique LED avec saute-vent.

Au rayon des nouveautés apportées au millésime 2025 du roadster Honda, on peut également noter l'adoption d'un écran TFT couleur de cinq pouces avec de nouveaux menus et une fonction de connectivité Honda RoadSync.

Côté mécanique, la CB750 Hornet 2025 se caractérise par un bycilindre en ligne huit soupapes Unicam qui offre le meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie (91,8 chevaux pour 190 kg).

La commande électronique des gaz (TBW) permet des réglages multiples : trois modes de pilotage, trois niveaux de contrôle de couple (HSTC) avec contrôle de cabrage intégré, plus trois niveaux de frein moteur et trois niveaux de puissance.

Outre son cadre ultraléger, la partie-cycle est équipée de suspensions Showa avec fourche inversée SFF-BP de 41 mm à l’avant et système Pro-Link à l’arrière, dont les réglages ont été revus pour 2025 afin d'offrir un meilleur ressenti à l'avant. Le freinage est assuré par deux disques et deux étriers radiaux 4 pistons à l’avant. La liste des équipements de série comprend aussi des clignotants à arrêt automatique avec fonction « signal de freinage d’urgence » (technologie ESS).

Une version accessible aux permis A2 est disponible via un simple bridage électronique.

Pour 2025, la Honda CB750 Hornet profite de trois coloris inédits : noir mat, argent et bleu, ainsi que d'un blanc mat déjà présent en 2024 et qui reste au catalogue. Côté prix, elle est toujours affichée à 7 990 euros.