En proposant 250 ch dans la Focus ST, les gens de Ford ont, qu'ils le veuillent ou non, placé leur compacte haut de gamme si près de la Renault Mégane R.S (265 ch) que les comparaisons sont inévitables. Pourtant, les philosophies ne sont pas exactement identiques puisque les radicales de Ford sont généralement badgées RS alors que les versions inférieures, plus polyvalentes et confortables, sont baptisées ST. Et ici, c'est bien à une ST que nous avons affaire et le simple fait de trouver normal de l'opposer à la référence Mégane R.S doit être considéré comme un premier succès pour cette nouvelle proposition de l'ovale bleu.


Ensuite, à l'épreuve du chronomètre, il était quasiment acquis qu'elle ne ferait pas le poids et effectivement les 15 ch d'écart se mesurent en mètres et en dixièmes de secondes. Sur ce petit run de 400m Départ Arrêté, la Mégane R.S renvoie la Focus ST à 6 dixièmes, ce qui au final n'est en rien catastrophique quand on sait qu'il existera une Focus RS forte d'environ 330 ch. La comparaison devrait alors avoir une issue très différente. Restera ensuite à savoir si l'avantage moteur se traduira sur la piste et le temps au tour ce que n'avait jamais réussi à faire l'ancienne Focus RS.


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