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Pour cette année, il n'y a que 38 veinards en France qui ont eu la chance de posséder cette série limitée ultra exclusive du SuperDuke autrichien. Angle de chasse réduit, position sur l'avant, monoplace font partie des caractéristiques premières ce cette version. Et tous ces changements se ressentent au niveau de la conduite.

The World Ducati Week 2007 (en français ça donne le week-end mondial de Ducati) a été un rassemblement mémorable pour la marque. Pour vous donner une idée de l'ampleur de la manifestation, voici quelques chiffres. C'est environ 50 000 personnes présentes sur le site avec pas moins de 20 000 motos.

Cette compétition se déroule sur un terrain qui est habituellement le terrain de jeu (travail) de ces énormes camions de terrassement minier les "Big Wheel" (7m de hauteur capables de transporter dans leur benne une charge de 218 tonnes, 20 fois la charge d'un camion-benne ordinaire).

Les qualifications du Grand Prix des Etats-Unis ont été émaillées de nombreux incidents, consécutifs à pas mal d'incompréhensions entre les pilotes. Déjà, la première séance d'essai du vendredi avait fait une victime en la personne d'Alex Hofmann. Mais le samedi, c'est bien Marco Melandri qui est passé près de la correctionnelle.

Comme on peut le voir sur cette vidéo, Sylvain Guintoli n'a pas fait dans la dentelle en percutant l'infortuné Alex Hofmann lors de la première journée du Grand Prix des Etats Unis. Le bilan est lourd pour l'Allemand puisque sa main gauche a subi de multiples fractures qui n'ont pas été aisées à réduire.

On y trouve les plus grands et les plus doués stunteurs du moment. Ils sont prêts à se surpasser pour remporter la victoire, et certains poussent les cascades à l'extrême. Bienvenue au championnat du monde de Stunt. Cette petite vidéo vous permettra de voir une sélection des meilleurs moments de cette compétition.

Vous vous souvenez probablement de la chanson « Tous ensemble » de Johnny Hallyday ou encore « Zinédine » de Pascal Obispo. La honte, vous allez me dire. Y'a bien que nous, pauvre franchouillards, pour faire des musiques aussi chauvines.

On sait tous que les constructeurs se doivent de mêler innovations et performances dans une nouvelle moto. Et pour voir si le mélange est réussi, les essais et divers tests sont plus que nécessaires. Et plus les conditions sont extrêmes, mieux c'est non ? Voilà une jolie démonstration avec un Trial Gas Gas à l'intérieur.

Vous connaissez la phrase, « les hommes ayant des attributs plus petits que les autres, compensent souvent avec une grosse voiture ou une grosse moto ». Pensez-vous que ce soit une légende urbaine ? Pour avoir la réponse, vous pourriez demander à cet homme qui a conçu cette moto géante s'il a quelque chose à compenser.

Tranche de vie du pilote helvète Thomas Luthi sur son Aprilia 250 lors des essais du dernier Grand Prix d'Allemagne. Immortalisée ICI, la saynète fait entrer l'opiniâtre citoyen du Canton de Bern dans le domaine réservé aux équilibristes qui résistent jusqu'à l'impossible au vertige de la chute.