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Disponible fin 2016 la Z900 a vite trouvé son public. Kawasaki annonce l'arrivée d'une version éligible au permis A2.

Ce n’est pas la première fois que Laurent Cochet va rendre visite au Cap Nord à l’extrême nord de la Norvège. Il l’avait fait en plein hiver à bord d’une BMW R 1200 GS et en solo et là il remet le couvert en équipe avec une Honda Africa Twin en soutient à Handicap International . 4500 km de route plus belles les unes que les autres. Une aventure que bien des motards ne font qu’en rêver.

Le Tourist Trophy n’est pas la seule compétition complètement allumée sur l’Ile de Man. Il existe l’antichambre de cette course avec le Manx Grand Prix qui est tout aussi fou. Entre les pilotes qui se mènent la vie dure sur le tracé et les défilés consacrés à l’histoire de la moto sur cette île, il y a de quoi en prendre plein les yeux.

Le Ladbrokes Superbiker est l'un des grands rendez-vous annuels de la moto et surtout de la glisse. Cette année Mettet sera à la fête les 6, 7 et 8 octobre prochain pour une nouvelle édition.

Comme pour chaque épreuve du championnat de France de Supermotard, le team Luc1 vous propose la vision de leur round. Voici celle de Colombiers.

Du changement en 2018 chez Harley-Davidson. Nouveaux cadre, bras oscillant inédit, suspensions plus performantes... la gamme Softail évolue.

C’est l’épisode que j’attends le plus sur notre série des Vlogs : le long trajet. Cela permet, pour nous, de mettre autant à l’épreuve la machine que le pilote. Pas moyen de faire demi-tour et de rentrer à la maison, on part, on roule et c’est dans ces conditions que la machine se révèle… En bien ou en mal. Car il ne suffit pas d’un tour de ville et d’une journée de roulage pour déterminer ce que sera vraiment son usage au quotidien… Bienvenue dans l’épisode où il y a le plus d’essence qui brûle.

Titré en Colombie Thomas Chareyre est le pilote le plus titré en Supermotard avec six titres de champion du monde. Le voici à Chachagüí (vidéo).

Sur un scooter, emmener un passager fait partie, pour la grande majorité d’un critère d’achat. Se déplacer en ville à deux sur un deux-roues fait gagner pas mal de temps et c’est souvent un gage de plus de confort que sur une moto. Quid alors d’une machine hybride comme le X-ADV ? Réponse avec notre passagère testeuse officielle.

Trêve donc de bavardage et d’inspection sous toutes les coutures du X-ADV, il est temps de se lancer sur la route. Et plus particulièrement de le mettre au défi du quotidien. Ville, route et autoroute sauront révéler tous les secrets du Honda et ce, sur plusieurs semaines. Et de ce que l’on peut vous dire, c’est que rien ne lui sera épargné. De la pluie au soleil, et des bouchons aux grandes étendues perdues au milieu de nulle part.