Après le U5 au succès commercial très relatif, le constructeur chinois Aiways revient à la charge avec un U6 au design beaucoup plus soigné. Sera-t-il capable de s'imposer face aux SUV familiaux électriques de référence ?
Peut-on investir dans le Renault Austral d'entrée de gamme à 33 400€ sans se retrouver avec un modèle sous-équipé à la présentation trop basique ? Heureusement, le nouveau SUV français bénéficie d'une dotation minimale correcte.
Sur route ouverte, le BMW X6 restylé profite de la douceur de l’automne pour s’aventurer légèrement camouflé. Ainsi on peut apercevoir les modifications que la marque munichoise va apporter à son SUV sportif.
Alors qu'on commence à se rapprocher des fêtes, les constructeurs automobiles font-ils déjà des cadeaux sur leurs voitures neuves ? Comme chaque mois sur Caradisiac, on épluche toutes les offres intéressantes du moment.
En décembre 2021, Toyota a déposé une demande d’enregistrement pour le nom Grand Highlander. Les photos que nous vous présentons aujourd’hui prouvent qu’il y aura bien un modèle plus grand que l’actuel Highlander dans la gamme du constructeur japonais. Réservé en priorité au marché nord-américain, pourrait-il arriver chez nous ?
La nouvelle version hybride rechareable de 180 chevaux du Citroën C5 Aircross se négocie à patir de 43 650€. C'est un peu moins cher que chez son cousin le Peugeot 3008.
Chez Mercedes on multiplie les modèles. Et comme il n’y en avait pas assez on les transforme en sportive AMG ou en hyperluxe Maybach. C’est ce qui va arriver prochainement au nouveau SUV électrique Mercedes EQS qui va se transformer en Mercedes-Maybach EQS. Le premier SUV électrique de la division Maybach.
Coûtant 35 320€ dans sa version essence de base, le Peugeot 3008 dispose d'une nouvelle version hybride rechargeable de 180 chevaux. Elle se négocie à partir de 46 520€.
Envie de tout plaquer pour partir vivre dans la nature avec votre famille en Jeep Wrangler ?
Si l’on rêve d’acheter un SUV et que l’on se déplace très souvent en ville, un SUV citadin est le plus adapté à ce genre de trajet. C’est une catégorie toujours dynamique où de nouveaux modèles font leur apparition. Mais devant une place de parking au bord d’un trottoir, certains SUV urbains se montrent plus à l’aise que d’autres. Par la faute d’un diamètre de braquage trop important, les manœuvres peuvent s'avérer difficiles, la taille de l’auto pose aussi problème. Pour vous aider dans votre choix, voici le Top 10 des SUV citadins, les plus maniables et les plus faciles à garer.
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