
Proposée sur les Q3 et Q3 Sportback, la série limitée Advanced a un bon rapport prix/équipements en milieu de gamme.
Proposée sur les Q3 et Q3 Sportback, la série limitée Advanced a un bon rapport prix/équipements en milieu de gamme.
Si nous avons réuni ces deux autos pour vous les présenter au salon Caradisiac 2021, dédié aux véhicules propres, ce n'est pas par hasard. Ce sont tout simplement les deux seuls véhicules à hydrogène vendus dans notre pays.
Quelles voitures neuves ont été les plus immatriculées dans les flottes au cours du premier semestre 2021 ? Le cabinet AAA Data nous livre le top 20 des modèles diesel, essence, hybrides rechargeables et 100 % électriques qui ont eu la ferveur des pros. Parmi les best-sellers, on trouve entre autres le Peugeot 3008, doublement leader, mais aussi la Renault Clio V et la Tesla Model 3.
Le Duster restylé est disponible à la commande. La gamme a été simplifiée.
L’UX est le SUV compact de Lexus. Il s’agit surtout du seul modèle du groupe Toyota/Lexus à être disponible à la fois en hybride et en électrique. Une curiosité qui a bien évidemment toute sa place dans notre salon dédié aux véhicules électriques et hybrides qui se déroule au sein du cirque Micheletty.
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Le SUV citadin de Renault, qui a tourné le dos au diesel, se décline en hybride rechargeable. Les prestations séduisent, mais les tarifs grimpent. C'est l'un des best-sellers de ce salon Caradisiac 2021.
Le Mercedes GLC a été l’un des premiers SUV hybrides rechargeables du marché. Aujourd’hui son nombre de concurrents n’a cessé d’augmenter mais il demeure l’un des acteurs incontournables du segment. Sa présence lors de notre salon dédié aux véhicules électriques et hybrides était donc obligatoire.
Le tout nouveau Lexus NX est disponible à la précommande dans le réseau français, uniquement en ligne, et sur les versions haut de gamme en hybride et hybride rechargeable.
Un peu plus de 50 000 € permet d'acheter un de ces deux grands SUV hybrides rechargeables mais les points communs s'arrêtent ici : le DS7 Crossback 4x4 300 joue en effet la carte du confort et du luxe voyant tandis que le Toyota Rav4 met avant tout en avant sa discrétion et son efficience. Lequel l'emporte ? C'est encore une fois la piste du Cirque Micheletty, où se déroule le Salon Caradisiac Electrique/Hybride 2021, qui servira d'arène pour cette confrontation.
Conçu pour concurrencer le premier SUV coupé allemand, le ZDX de la filiale premium de Honda a essuyé un bide sur le marché américain pour lequel il était conçu. La faute à un dessin difficile et à une image à l'opposé de celle de son rival. Des défauts qui cachent pourtant une belle mécanique et un tarif intéressant.
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