Ni totalement Mustang, ni totalement SUV, le Mustang Mach-E est l'illustration parfaite de la pratique qui consiste à se servir du patrimoine pour tenter d'avancer dans le futur. L'électrique Ford débarque en ce moment en concession, à des tarifs débutants à 48 990 €.
La WWF (World Wildlife Fund) demande aux autorités de réguler la publicité automobile, en particulier celle sur les SUV, omniprésents sur les supports publicitaires.
Volvo annonce l'arrivée de la version mise à jour du XC60 au catalogue, à partir de 49 630 € avec l'intégration complète d'Android Auto. La version essence B5 disparaît quant à elle.
Acheter purement et simplement un modèle pour y glisser son logo devient monnaie courante. À l'heure où la bascule vers l'électrique exige des investissements faramineux, à l'heure aussi où il faut coûte que coûte baisser sa moyenne de C02, cette pratique est appelée à se développer. Suzuki et Mazda en passent déjà par là, qui vont faire leurs courses chez un troisième nippon : Toyota.
En ce premier jour du printemps, la Spring est disponible en pré-commande. Les livraisons de la citadine électrique de Dacia commenceront en octobre.
L'arrivée d'une finition "Tiguan" sur le SUV éponyme permet de faire baisser le ticket d'entrée de 2000 €, à 32 100 €. Une seconde nouvelle finition "Business" vient s'adresser aux professionnels en priorité.
Lancée tout récemment en précommande, la Ioniq 5 a rapidement été en rupture de stock pour le lot initial. Mais c'est souvent le cas avec les lancements précoces de voitures électriques, qui s'inspirent fortement du modèle commercial des jeux vidéo.
C'est le mauvais élève absolu de l'industrie automobile mondiale. Le 4x4 Lamborghini est le symbole même de la fausse bonne idée. Refusé par l'armée en tenue militaire, il a aussi été rejeté par les clients dans sa version civile. Trop gros, trop fragile, trop lourd, trop cher, trop laid, l'engin en devient attachant à force d'être méprisé.
Le nouveau porte-drapeau de la gamme i et fleuron technologique de BMW est disponible à la commande, avec deux variantes techniques. Les livraisons commenceront fin 2021.
La variante électrique du XC40 est déclinée en deux nouvelles finitions, à l'équipement riche. Volvo offre sur ce modèle 3 ans de garantie, d'assurance et d'entretien.
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