La marque aux anneaux commercialise depuis cette année la version restylée de son SUV intermédiaire Audi Q3. Son dessin plus affirmé ne sera vraisemblablement pas la seule nouveauté apportée par ce repoudrage. Une version hybride rechargeable pointe en effet le bout de son nez sous la forme d'un prototype.
Nissan effectuait les premiers essais "prototype" du nouveau Juke, qui sera dévoilé dans les prochaines semaines. Le profil atypique du Juke est toujours là, mais l'on note tout de même un design plus "mature" et sérieux.
La marque à l'étoile intronisera cette année la toute nouvelle génération du Mercedes GLE Coupé. En attendant sa présentation en bonne et due forme, voici plusieurs séquences d'un prototype de développement filmé sur la route en Allemagne.
Les ingénieurs de la marque aux anneaux préparent le SUV bestial Audi RS Q8. Ce clip réalisé sur la boucle nord du Nürburgring montre le véhicule haut sur pattes laisser sur place une très belle Aston Martin Vantage.
La firme nordique étirera prochainement son offre de véhicules surélevés. Le dirigeant du constructeur Volvo dévoile en effet qu'un SUV se positionnera sous le XC40 tandis qu'un autre fera office de porte-drapeau au-dessus du XC90.
Quand verra-t-on les premiers modèles Lynk&Co circuler sur les routes françaises ? Logiquement, dès 2020, selon le planning initial. En tout cas, la marque sino-suédoise a prévu d'assembler ses autos en Belgique, et elle fait déjà circuler son SUV 01 sur nos routes.
Les bruits de couloir avancent que la troisième génération du Volkswagen Tiguan gagnera en dynamisme. C'est pourquoi un graphiste russe propose en ligne un rendu virtuel non officiel de SUV coupé pour le modèle haut sur pattes de la firme de Wolfsburg.
Disponible uniquement en hybride simple, le Rav4 pourrait gagner une variante rechargeable, qui lui permettrait de faire plusieurs dizaines de kilomètres en électrique.
Ce n'est pas une blague, ce n'est pas un concept : Volkswagen a bien conçu une version cabriolet de son SUV compact. Le T-Roc perd donc deux portes et gagne une capote en toile qui se replie en moins de dix secondes.
Même si nous n'avons pas encore les prix français du tout nouveau GLB, ils sont tout de même déjà connus en Allemagne, où le SUV débute à 37 746 €. C'est 6000 € de plus que le GLA actuel, et surtout près de 11 000 € de plus qu'une nouvelle Classe A.
Filtrer par marque ou par modèle
Les actus des autres catégories
SPONSORISE
