Cette édition 2014 du Mondial de l’automobile de Paris sera riche en nouveautés ; c’est maintenant une certitude. Chez Suzuki, c’est une toute nouvelle génération de Vitara qu’il nous sera possible de découvrir dont voici une première photographie officielle agrémentée d’une vidéo teasing.
Après 12 ans de bons et loyaux services, le XC90 tire sa révérence pour laisser sa place à une nouvelle génération. Les mauvais esprits diront qu’il était grand temps. Mais attention, ce nouveau SUV risque bien de bousculer les habitudes.
Ce monstre débusqué par les photographes espions de Motorauthority cache en fait les dessous du futur SUV de Maserati qui se nommera Levante. On appelle cela un mulet et si cela ne nous apprend rien sur le style à venir de ce prochain véhicule, cela nous permet de valider un timing, quelques dimensions et une date approximative de sortie.
Pour le lancement de son nouveau XC90, Volvo commercialise une série limitée de son SUV. Le nombre de First Edition est fixé à 1927 véhicules, soit l'année de création de la marque il y a 87 ans. Ces modèles spécifiques ne seront disponibles à l'achat que sur internet.
Le salon de Moscou ouvre ses portes très bientôt, les nouveautés se dévoilent donc les unes après les autres. Après le duo de chez Lada, voici maintenant en clair le concept Chevrolet Niva largement annoncé depuis quelques semaines.
Le salon de Moscou ouvre ses portes demain. Pour le moment, les fuites ont été contenues mais des images de deux des stars de l’édition 2014 nous parviennent toutefois en avance. Elles concernent les concepts Lada Vesta et Xray 2.
C'est aujourd'hui que Volvo dévoile dans la banlieue de Stockholm la nouvelle génération de son « vénérable » XC90. Ce SUV qui a probablement sauvé Volvo il y a maintenant douze ans se renouvelle sans perdre les fondamentaux qui ont fait son succès. Olivier Pagès qui est sur place nous envoie les premières informations et images recueillies sur place.
Des prototypes du futur Mazda CX-5 ont été surpris sur la route. À l'aide des photos, un graphiste a imaginé le design du crossover après son restyling.
La Drag Battle est le degré le plus simpliste du comparatif automobile mais il est essentiel dès lors que l'on parle de sportives. Personne n'achète une auto à vocation sportive (et au prix en conséquence) pour se faire taper au premier départ arrêté. Dans la réalité, cela arrive pourtant et c'est généralement à ce moment qu'on explique que les performances ne font pas tout et patati et patata. Ici, les Anglais d'EVO opposent dans une Drag Battle la nouvelle BMW M3 au Porsche Macan Turbo à l'allure un peu plus placide.
Vous en rêviez ? Il fallait bien qu’un jour ou l’autre un grand constructeur propose un véhicule de série décoré comme l’un de ces innombrables prototypes. Voici la série spéciale Dacia Duster Brave Extra Limited Edition commercialisée en Italie et qui arbore de série une tenue de camouflage.
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