Chaque année, le Salon de Los Angeles est l'occasion pour le magazine américain Green Car Journal d'annoncer la liste des finalistes pour le titre de « Green Car of the Year ». Voici les nominés pour cette année.
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Land Rover a présenté lors du dernier Salon de Francfort deux concepts DC100 préfigurant un remplaçant à l’actuel Defender. D’ailleurs, ces derniers temps, la fin du Defender semblait proche.
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Le site anglais Autocar en est persuadé après avoir mis la main sur quelques photos prises dans l'usine de Banbury, Prodrive travaille sur un Mini Countryman vitaminé. Sachant que l'enseigne de David Richards engage les Mini officielles en WRC, c'est une hypothèse crédible même si l'on se demande alors ce qu'il va advenir du Countryman JCW attendu pour bientôt.
La concurrence est prévenue, le futur « petit » 4x4 de Porsche entrera en production à partir de fin 2013. C'est lors de l'inauguration de l'extension de l'usine de Leipzig qui doit l'accueillir que les responsables de Porsche l'ont annoncé.
Mais que reste-t-il au Peugeot 4007 ?
Pour vendre leurs produits, les constructeurs aiment souvent jouer la carte de l'humour. Mais parfois, lorsque l'humour confine à la moquerie, il faut s'attendre au retour de bâton. GM en a fait la douloureuse expérience auprès d'écologistes
Au salon de Francfort, Infiniti a matérialisé son sponsoring de l'équipe de F1 Red Bull en dévoilant un FX50 Vettel Edition à l'époque unique. Toutefois, après le sacre de Vettel au Japon, le vice-président de la marque vient d'indiquer logiquement qu'une petite série limitée de ce véhicule exclusif sera produite.
Les difficultés économiques qui s'annoncent actuellement dans le monde n'ont pour l'instant pas d'impact direct sur les ventes d'automobiles de prestige. Ça viendra probablement mais en attendant, Porsche vient d'annoncer ses résultats pour septembre et la santé est plutôt bonne : +37,5% avec notamment un +46,4% pour le Cayenne.
Le patron de Bentley, Wolfgang Dürheimer, l’a révélé sinon confirmé auprès de nos confrères d’Autocar : le futur SUV de la marque sera le seul disponible sur le marché offrant une motorisation douze cylindres essence.
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Les amateurs du concept Lamborghini Estoque peuvent commencer à nourrir quelques regrets. Il semble en effet que la mise en production de ce concept ne fasse pas partie des priorités de la marque italienne.
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