La dernière promotion des passages au crash-test EuroNCAP vient de tomber. On connaissait déjà le médiocre résultat de la Landwind CV9, voici maintenant les résultats complets avec le reste des nouveautés. Quelques déceptions sont à dénombrer.
Le Cadillac Escalade est l’un des SUV les plus impressionnants du marché mais également l’un des plus bling-bling. Pour l’année 2011, il hérite d’une nouvelle série spéciale dénommée Edition Platinum.
Dans la catégorie des 4x4 rustiques, le Mercedes Classe G est devenu une véritable icône de la personnalisation. Le Land Rover est resté globalement assez épargné, en demeurant la coqueluche des baroudeurs et des amateurs de franchissement.
Mais qu'est-ce que c'est ? Retrouvez l'introduction ici, la première étape là, la seconde là, la troisième là et la quatrième là !
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Après de longues années de règne du Porsche Cayenne Techart Magnum dans les quartiers huppés de la capitale, le BMW X6 commence à pointer le bout de son nez avec une certaine virulence : le Tycoon Evo M.
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Quand il s'agit de faire un comparatif entre deux voitures de sport, rien n'est plus simple : il suffit de les mettre toutes les deux sur un circuit et les chronométrer. Et pour deux 4x4 ? Non, pas la technique parisienne d'ascension de trottoirs
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La surenchère est facilement de mise en matière de tuning sur Porsche Cayenne ou Panamera. Le préparateur SpeedART ne déroge pas à cette ( nouvelle ) tradition en présentant un nouveau travail sur le SUV de la marque de Zuffenhausen. Attention, il se la pète un peu.
On s'attendait à le trouver en arrivant au Mondial de l'Auto de Paris à la fin du mois de septembre dernier, mais il n'est finalement pas venu contrairement à son cousin de chez Chevrolet. Le nouvel Opel Antara se dévoile seulement aujourd'hui et subit un petit restylage pour terminer tranquillement sa carrière.
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