Les véhicules qui traversent les époques en voyant leur ligne évoluer pour s’adapter aux nouvelles contraintes techniques et réglementaires se comptent sur les doigts d’une main. Parmi les plus produits, on peut suggérer la Mini. Parmi les
Les Américains restent adeptes des pick-up full size dans leurs variantes les plus gigantesques, des véhicules qui demeurent parfois indispensables en fonction des tâches à accomplir. Ainsi, les trois grands groupes nationaux se livrent toujours
Voilà un sacré grand écart réalisé par les forces de polices du Royaume Uni. On avait appris dernièrement la signature d’un accord avec Mitsubishi pour s’équiper de gentilles petites i-Miev, mais voilà les policiers anglais maintenant
A l’origine, le patronyme Hoggar a d’abord été utilisé par Peugeot pour un concept car, à vocation ludique. Ce qui nous ramène quelques années en arrière, en 2003.
Kia tord tous les clichés en matière de constructeurs coréens. Depuis l’arrivée du Kia Soul, la marque a même réussi à développer un style propre vraiment pas vilain sur toute sa gamme. Dernier arrivant au sein de cette gamme, le nouveau
Dacia continue son offensive vers le sport auto. La première salve a été déclenchée cet hiver via le Trophée Andros et l’engagement d’un proto revêtant la silhouette du nouveau Duster pour Alain Prost, que l’on espère revoir la saison
La flamboyance des années 90 n’est plus qu’un très lointain souvenir pour Hummer. Avant c’était classe de rouler en H1, maintenant même un petit H3 est perçu comme un objet polluant et inutile dont plus personne ne veut. Alors que la
C'est à l'occasion du Salon de Genève 2010 que le préparateur Hamann a présenté sa nouvelle réalisation : Le Range Rover Sport Conqueror II.
Il faut s'y reprendre à 2 fois pour ne pas confondre le tout nouveau ASX et son grand frère l'Outlander. L'air de famille est évident, mais pourtant le nouveau venu est entièrement nouveau et bien plus compact. Il débarque dans la catégorie de
Planqué au fond du stand, mais malgré tout bien visible en raison de son gabarit XXL, le pick-up Amarok se montre pour la première fois en Europe. Cette version double cabine à 4 portes et benne de 1555 mm par 1620 mm (1,15 t de charge utile)
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