La théorie de la relativité appliquée à la justice. Si les juges allemands ont pensé que le Shuanghuan Ceo était une copie du BMW X5, il se trouve que leurs homologues italiens viennent de décréter que ça n'était pas le cas.
Poursuivons dans la litanie morbide des retraits et autres annulations d'épreuves avec le G4 Challenge, ex Camel Trophy de Land Rover.
Après la vision du Touareg Parotech par Dingo, voilà celle de Frank Camuzat. Sans faire rentrer en concurrence 2 styles véritablement différents il est intéressant de pouvoir apprécier l'approche artistique de ces 2 virtuoses.
Un Peugeot 4007 en tenue de sport, nous en connaissons au moins déjà un. Dû au tuner allemand Irmscher, il est d’ailleurs intégré à la RC Line qui, outre-Rhin, concerne la majorité des modèles de la marque Peugeot.
Bon, après une petite pause (il fallait bien laisser un peu de place à Michel) revenons à nos chers VUL. L’Iveco dans sa version 4x4 était bien seul sur son segment. Le voici, comme prévu depuis plusieurs mois, rejoint par un concurrent « de
L’original - L’Iveco Massif est le dernier-né d’une grande lignée débutée avec le Land Rover Defender et poursuivie par le Santana PS10. Ceci s’explique par le rachat par Iveco de la marque espagnole Santana. Ainsi constitue-t-il le
On a beau ne pas être un amoureux transi du Touareg P24 réalisé par Parotech, on a quand même du mal à garder notre calme en découvrant ces clichés du maitre Dingo.
En 2007, j’avais eu l’occasion de visiter une écurie qui préparait sa deuxième participation à la deuxième édition de la TransAfricaine Classic. Depuis, l’épreuve organisée par Patrick Zaniroli a poursuivi son chemin. Cette année elle
Opel a choisi d’adapter son SUV Antara à la demande actuelle, sans doute inspiré par le succès du Nissan Qashqai dans sa déclinaison deux roues motrices et avant de voir débarquer le futur Peugeot 3008.
Vous trouvez le Hummer impressionnant ? Alors vous trouverez le Renault Trucks Sherpa hallucinant.
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