L’été arrive… enfin c’est ce qu’indique le calendrier. Une saison propice pour rouler en cabriolet. Caradisiac a sélectionné parmi la quarantaine de modèles en vente actuellement les 10 cabriolets à valeur ajoutée.
Le nouveau BMW X6 vous semble efféminé, vous ne concevez le SUV que comme un engin aux épaules carrés et au visage buriné, le X5 by Hartge va vous séduire. Le tuner allemand vient de dévoiler son bodykit pour BMW X5 E70 et franchement je
Bien que Porsche ait déclaré par le passé ne pas souhaiter succomber à l'appel du diesel, il semble que l'opinion sur le sujet a changé. Ainsi, des prototypes de Porsche Cayenne émettant un son étrange ont déjà été débusqué il y a
Nous tenons là une filière. Après la BMW série 6 boursouflée d'il y a quelques jours, voici le Coupé Mercedes CL revu d'une façon similaire mais encore plus extrême. Mieux que pour la BMW, ici nous avons le suivi en photo des modifications
Mais qu'est-ce qui leur arrive, en ce moment. C'est une véritable salve de rappels qu'ont à subir depuis le début de l'année les modèles du groupe Chrysler. Après les portes qui ne ferment plus, les court circuits sur le ventilateur moteur,
Beaucoup d'entre vous considèrent l’hydrogène comme le carburant idéal du futur et comme une énergie propre et silencieuse. Les constructeurs du monde entier se penchent d'ailleurs sur cette alternative prometteuse afin de proposer des
Jeep et Dodge appartiennent au même constructeur, Chrysler pour ne pas le citer… Il n'est donc pas étonnant que les campagnes de rappels touchent indifféremment des modèles des deux marques, puisque nombre d'éléments sont communs.
Ce qui est bien avec le Kia Soul, c'est que les concepts présentés aux USA et à Genève sont si proches de la réalité qu'il n'y a pas de mystère sur sa forme lors du passage à la série. D'autant moins si l'on se rappelle que des photos ont
Le Ford Kuga ne va pas tarder à apparaître sur nos routes. Le nouveau SUV européen de Ford en impose avec son look sans concession qui ne laisse personne insensible. Il sera frontalement opposé à son quasi contraire, le Renault Koleos.
Luca Di Meo est le patron d'Alfa Romeo depuis décembre dernier. Lors d'une interview donnée à Auto Motor und Sport, il parle de la marque qu'il dirige et de son avenir.
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