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Toute l'actualité 4X4 - SUV - Crossover

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Porsche Cayenne Lumma : le bon goût à l'état pur.

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Attention, ça pique les yeux ! Amateurs de véhicules sobres et discrets, vous êtes invités à lire cette nouvelle avec calme si vous voulez éviter l'attaque cardiaque. Pour ceux qui trouveraient le Porsche Cayenne trop fade et trop sage, il

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L'Opel Frontera 2 s'appellera Antara !

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Un peu comme nos clones Saturn Sky, Opel GT, Daewoo G2X et dans une moindre mesure Pontiac Solstice du fait de sa carrosserie spécifique, General Motors nous chante la même chanson avec le Chevrolet Captiva issu du faux concept car S3X dérivé du

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VW Touareg « Wide Body » JE DESIGN : survitaminé

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Le marché des SUV est en pleine explosion, rien de plus étonnant alors que les préparateurs s'y intéressent. Avec le Porsche Cayenne, l'une des stars de la préparation est le Volkswagen Touareg.

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La Suzuki Swift adopte la transmission intégrale

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Moins d'un an après le début de sa commercialisation, la Suzuki Swift s'enrichit d'une version pourvue de la transmission intégrale permanente. Une suite logique pour le constructeur japonais qui est connu par son expertise dans le domaine des

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Mercedes Classe E+G : le comble du bon goût !

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Dans les pages du blog, on voit souvent de belles réalisations de Tuning : Bentley Continental GT MTM, Audi TT Bimoto ou même Lotus Elise à moteur de RS4. On voit aussi des réalisations plus "choucroutées" dans la série désormais culte : "La

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Crash test 4x4 : Idea reçue ?

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Après ce titre ô combien magnifique... du moins beaucoup plus fin, vous en conviendrez, que son alternative ‘Crash test 4x4 : eeeeet Pathf ! dans le mûr !', force est de constater qu'un petit focus sur les derniers résultats Euro Ncap de la

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Ford F-150 by Roush Performance

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L'Amérique et les SUV, c'est une véritable histoire d'amour. En dépit de leur consommation élevée et de leur gabarit imposant, c'est le symbole de l'American way of life. Mais voilà, un SUV US, ce n'est pas vraiment sportif... Alors, Dieu

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BMW X5 Le Mans

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Comment oublier le X5 Le Mans ? Il s'agissait d'un prototype initialement prévu et développé par BMW pour tester les limites des prestations dynamiques du SUV, par conséquent la mécanique n'avait bien évidemment rien a voir avec celle des

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Jeep Commander : Deux places de plus et un look de baroudeur

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De la troisième génération du Jeep Grand Cherokee commercialisée en 2005 au gabarit raisonnable, le constructeur américain extrapole un véhicule 7 places, histoire peut-être de ne pas laisser le Land Rover Discovery III, le Nissan Pathfinder et autres engins se partager le créneau du ramassage scolaire en terrain difficile…

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