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Toute l'actualité 4X4 - SUV - Crossover

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Land Rover Freelander : un “baby” Land

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Spécialiste de la traversée de canyons, Land Rover s'est fait le porte-parole des grands 4X4 purs et durs. Défender, Discovery et autres Range-Rover ont en effet patrouillé aux quatre coins de la planète, en prenant soin d'éviter la moindre

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Jeep Grand Cherokee : luxe et polyvalence

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Successeur du Grand Wagoneer, le Grand Cherokee est à la base un Cherokee, avec des dimensions revues à la hausse et un style plus moderne. Fondamentalement, sa conception reste classique, pour une efficacité optimale en tout-terrain. Luxueux et

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Jeep Cherokee : à l'aise partout !

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Le Cherokee, en 17 années de carrière, s'est forgé une solide réputation justifiée. Revers de la médaille : cette image flatteuse lui vaut de conserver des cotes assez élevées.

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Nissan Terrano II : le précurseur

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Le Terrano II est le premier 4x4 à avoir concilié prestations routières et capacités tout-terrain avec un certain bonheur. Cette polyvalence, entretenue par des remises à niveau opportunes et régulières, lui permet de souffler cette année

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Range Rover : un mythe perfectible

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Apparues pour le millésime 1995, les séries "38", ou "New Range", ont consacré l'image hautement luxueuse du Range Rover. Affichant une technologie de pointe, une polyvalence remarquable et un équipement pléthorique, son succès d'estime est

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Nissan Patrol GR Efficace et raffiné

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Châssis séparé, essieux rigides avant et arrière et gabarit "maousse", le Patrol GR dernière génération, lancé en 1997, est le plus gros 4x4 produit par Nissan. Il concilie l'ambiance intérieure d'une berline cossue et l'efficacité d'un

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Mercedes Classe M : coup de maître !

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Pour ses débuts dans le cercle fermé des 4x4 routiers à tendance luxe, Mercedes a réalisé un sans-faute. Précurseur d'une catégorie parfaitement aboutie, le Classe M s'est d'emblée propulsé au statut de référence, s'assurant un beau

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Honda CR-V : entre break et 4x4…

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Le CR-V a été le premier à s'opposer à la suprématie du Toyota Rav4 sur le segment des "SUV", ou véhicules de loisirs. Ce break surélevé reprend nombre de caractéristiques d'une berline conventionnelle, un discret "look baroudeur" en plus !

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