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Virées Caradisiac

Ces pays où la conduite hivernale ne pardonne aucune erreur (reportage vidéo)

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Alors que le moindre petit épisode neigeux peut totalement paralyser la circulation de nos villes, rouler dans les pays du grand Nord nous rappelle à quel point la conduite hivernale en conditions extrêmes vous oblige à devenir un meilleur conducteur. Et sans les bons pneus, vous êtes mort (ou au mieux dans un mur de neige)

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Essai

Hummer EV3x : 4,1 tonnes d'écologie, et des performances de supercar - Essai vidéo

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Un essai hors norme, d'un véhicule hors norme aujourd'hui sur Caradisiac. Car il n'en existe, à ce jour, que 3 exemplaires sur le territoire français. Nous avons pu en essayer un. Il s'agit du démesuré Hummer qui revient dans une définition 100 % électrique, le H EV. Un monstre de 4,1 tonnes, 836 ch pour le EV3x, qui réalise le 0 à 100 en 3,5 secondes. Oui oui... 

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Essai
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Essai vidéo - Mini Countryman (2024) : toujours plus grosse !

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Apparue il y a maintenant 23 ans, la Countryman a toujours représenté le modèle familial de la marque d’origine anglaise. Aujourd’hui, pour sa troisième génération, elle renforce cette vocation en gagnant des centimètres et en se dévoilant toujours plus techno. Essai de l’entrée de gamme essence dénommée Countryman C.

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Essai vidéo - BMW X2 et iX2 (2024) : du plaisir en électrique comme en thermique ?

, mis à jour 44

Pour cette deuxième génération de X2, BMW a choisi un style coupé, ainsi que motorisations de toutes sortes avec notamment, tendance actuelle oblige, des versions électriques logiquement baptisées iX. Reste à savoir si les sensations de conduite sont au rendez-vous, en particulier avec la version haut de gamme de 313 ch... 

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Yangwang U8 : monstre insubmersible chinois - Vidéo en direct du Salon de Genève 2024

, mis à jour 29

VOus ne connaissez pas encore la marque Yangwang, et c'est normal. Née début 2023, il s'agit d'une émanation de BYD. Sa marque la plus haut de gamme, au-dessus même de Denza. ET à Genève, nous découvrons sur le stand du chinois le U8, un monstre de presque 3,5 tonnes, 1 196 ch, et qui coûte plus de 140 000 €, en chine ! En plus, il peut flotter et naviguer. Incroyable...

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Nouvelle Dacia Spring : métamorphose insuffisante  ? Vidéo en direct du salon de Genève

, mis à jour 105

On croirait avoir affaire à un nouveau modèle et pourtant, la Spring s'est seulement offert un profond lifting. Si le style et la présentation intérieure savamment revus ont de quoi séduire, le manque d'améliorations techniques laisse planer un doute quant à la pertinence de l'offre, d'autant que la fin du bonus pour la sino-roumaine risque de la rendre peu attrayante financièrement.

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