Quand on demande à un communicant de communiquer, il communique. Mais chez Renault, ils doivent être en mal d'information à donner à la presse. Résultat : un communiqué un peu lunaire dédié à... un repose-main coulissant qui fait clic-clic.
Le C5 Aircross s’est forgé une réputation de référence en matière de confort, de modularité et d’originalité sur le marché des SUV compacts. Mais LA référence "tout court" aujourd’hui en Europe, c’est le Hyundai Tucson. C'est donc à une montagne que s'attaque aujourd'hui le Français, en version hybride rechargeable.
C’est en 2017 que DS a présenté la DS 7 Crossback, un SUV familial qui a tout de suite rencontré le succès dès sa commercialisation en 2018. Cinq ans après ses débuts, il a droit maintenant au traditionnel restyling de mi-carrière.
Il cherchait une auto capable d'affronter la route, la neige et le sable, tout en étant confortable, familiale sans être hors de prix. Une seule voiture a répondu aux exigences de Guillaume : le Land Rover Discovery 3. 330 000 km plus tard, le vidéaste envisage de changer son mouton à cinq pattes pour s'offrir le même, dans une version plus récente.
La Renault Mégane E-Tech, vitrine technologique de l’électrification du constructeur français affronte aujourd’hui l’une des berlines électriques les plus originales du marché, la Hyundai Ioniq 5. Assez éloignées aux premiers abords, ces deux berlines ne le sont plus vraiment quand elles sont pourvues de capacités de batteries et de prix quasi similaires.
Aiways présente l'U6 Ion, un concept car qui préfigure très fidèlement le coupé-SUV qu'il commercialisera à l'automne en Europe. Nous l'avons découvert ce mardi matin.
Répondant à la demande du marché pour ce type de véhicule, Volkswagen se dote d’un SUV électrique aux airs de coupé : l’ID.5. Nous le testons dans sa version intermédiaire de 204 ch, la Pro Performance. Le bon équilibre ?
Leader dans le domaine de l’hybridation, Toyota se lance aujourd’hui dans l’électrique. Une arrivée tardive pour le géant japonais, qui souhaite profiter de son expérience dans l’électrification pour faire la différence. Premier essai de ce bZ4X dans sa version la plus puissante.
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Vous avez devant les yeux le premier modèle 100 % électrique de chez Toyota. Son nom : bZ4X. Une nouvelle ère s'ouvre donc pour le géant japonais leader en matière de véhicules hybrides. Les débuts sont-ils réussis, c'est ce que nous allons voir avec ce premier essai dans la région de Copenhague dont nous vous proposons aujourd'hui les toutes premières images.
Après avoir dévoilé son premier SUV à l'automne dernier, le nouveau constructeur vietnamien présente au salon d'Oslo, deux autres voitures. Le VF9 est un mastodonte de 5,12 m et son petit frère un crossover compact mieux adapté à l'Europe. À l'offensive, la marque annonce également un SUV urbain à venir.
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