Le faisceau rétréci qui illumine les étoiles Euro N-Cap fait parfois oublier que l'accident a rarement 2 fois les mêmes caractéristiques. La réaction de la structure d'une auto peut être assez différente selon l'angle d'impact et il est
Certains, comme moi, qui n'ont pas la télé pensent que Top gear est une émission de fous furieux qui essaient toutes les autos les plus délirantes de la planète dans des mises en scènes merveilleuses. Si ce sont bien des fous furieux qui
J'ai le regret de vous annoncer que la Mercedes Classe C 230 s'est éteinte. En Allemagne, l'usine de Sindelfinger a réalisé la dernière Mercedes de l'actuelle génération le vendredi 14 décembre 2006. La nouvelle Classe C va être présentée
L'original - Afin de poursuivre le succès commercial du break ZX, Citroën dota sa gamme Xsara d'une version break aux lignes fluides, proches de celles de la berline. En version 1.9 D ce break disposait d'un 4 cylindres de1.905 cm3 développant 90
Il y a peu de temps, je me faisais ici l'écho de l'existence d'un projet de break de chasse sur la base de la prochaine génération de la Ford Mustang.
Ne disposant pas jusqu'à cette année de motorisation diesel, Chevrolet s'y convertit progressivement.
« Non Passat, nooon » disait le communicant de chez VW en apprenant la nouvelle. Ca arrive à tout le monde, la preuve. VW est contraint de lancer un rappel majeur de 130.000 Passat en Allemagne et 300.000 dans le monde pour plusieurs soucis.
Petit rappel en forme d'appel au vote. La deuxième session du vote 'quelle est la plus moche', comportant pourtant quelques 'winners' de premier ordre, n'a pas ameuté les foules. Donc, avant d'organiser la grande finale qui élira la reine des
Le récent six cylindres en ligne de trois litres de cylindrée dopé par deux turbos conçu par BMW aura d'abord fait les délices des utilisateurs de BMW Série 3, coupé, puis berline. Ce moteur, sans surprise, a vocation à se répandre dans la
Volkswagen ne devait pas en faire mais en fera pourtant un. Un break sur la base de sa Golf, cinquième du nom.
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