La BMW 328 est une icône. Construite entre 1936 et 1940, elle fête cette années ses 75 ans.
Nous savions que Ferrari devait présenter lors du Concours d'Elegance de Villa d'Este, une toute nouvelle production de son département des projets spéciaux et nous attendions ce jour avec impatience. Cette Superamerica 45 vient d'être dévoilée, elle existe pour célébrer le 45eme anniversaire du jour où son propriétaire est devenu pour la première fois un client Ferrari !!!
Exit l’Elan. Vous n’arriviez pas à distinguer la future Lotus Esprit de la future Lotus Elan ? Réjouissez-vous : la deuxième vient de disparaître du plan produit de la marque. Lotus aurait-il agi par précipitation ?
C’est à l’occasion du récent Salon de Genève que Renault avait annoncé l’arrivée dans sa gamme d’une déclinaison Gordini de sa Wind. Renault en dévoile aujourd’hui même le tarif.
Les rêves de grandeur d’Audi ne datent pas d’hier, la preuve avec la photo du concept A8 Avantissimo datant de 2001. Pour autant, de grandes et luxueuses Audi cabriolet ou Avant (break) il n’y eut jusqu’à présent jamais. Audi va enfin passer à l’acte avec la future A9.
On savait les stars de cinéma promptes à adopter des grosses cylindrées, surtout lorsque vient le moment de se montrer juste avant le tapis rouge et la célèbre montée des marches à Cannes. Cette année, elles devront pourtant compter sur
Plusieurs constructeurs ont choisi le 36ème salon international de Barcelone pour exposer, en première européenne, de grosses nouveautés. Caradisiac était présent et vous réserve quelques surprises.
Décidés à se rendre à un duel à l'épée armés d'un fusil d'assaut dans chaque main, Jonny Smith et Tiff Needell ont participé à une modeste course de côte britannique, où le véhicule de prédilection est plutôt l'authentique Mini
A la fin du mois de mars dernier, Porsche avait lancé la commercialisation de la version de série du concept 918 Spyder. Avec un tarif affiché à 645 000 euros HT et une production de 918 exemplaires, on aurait pu pensé que les commandes allaient être étalées sur plusieurs mois. Eh bien… pas du tout.
La 300 SL est peut être (même sûrement) l'une des plus belles Mercedes de l'histoire. Présentée au Salon de New-York 1954 elle fut une véritable révolution sur le plan esthétique en raison notamment de ses fameuses portes papillon.
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