Saab France a confié une 9-3 1,8t cabriolet Biopower à Caradisiac pour participer à la cinquième édition du Rallye de Monte-Carlo Energie Alternative début avril. Ouverte aux véhicules hybrides, électrique ou utilisant un carburant
Enfin. L'hiver, son froid et sa déprime ont tiré leur révérence pour laisser la place au soleil printanier délicieusement réconfortant. Il est temps de ressortir à nouveau t-shirts et écran total, et, pourquoi pas, de se payer un petit tour en TVR Sagaris.
Avec plusieurs mois d’avance sur la commercialisation officielle par Chevrolet, Caradisiac a pu prendre en main la première Camaro Cabriolet en France par l’intermédiaire d’un importateur pressé : Madness US.
Avec l’apparition de la Floride en 1958, c’est le retour de Renault dans le monde du cabriolet.
Citroën est parvenu à réaliser un miracle, celui de rivaliser pour de bon avec sa majesté Mini. En France, la petite DS3 se répand partout et il n'est pas surprenant que Citroën veuille, comme les autres, décliner le concept en cabriolet. Et pour s'éviter de trop gros frais d'étude pour rigidifier une coque découpée, Citroën envisage d'opter pour le concept de la 500C.
On l'a compris depuis quelques temps déjà, pour rassurer les clients, les véhicules électriques doivent s'approcher au plus près de leurs homologues thermiques, et ce quel que soit le domaine. Design, autonomie, facilité d'utilisation et pour les plus sportives, un tour chrono sur le Nürburgring. Évidemment. La Peugeot EX1 s'est pliée au rituel en signant un record, voici désormais la vidéo.
Si l'Alfa TZ3 Stradale de Zagato et son moteur américain vous colle des boutons, Novitec pense à vous en redonnant un petit coup de fouet aux specs de l'Alfa 8C. Avec désormais 600 ch dans le corral, cette Alfa compressée pressée peut rivaliser avec les plus de 600 ch du V10 de la TZ3. Et pour la musicalité, il y a de fortes chances que la victoire soit écrasante.
Nous avons déjà évoqué, le week-end passé, le futur roadster d’entrée de gamme BMW, lequel sera dénommé Z2.
Ben Collins a acquis sa renommée le jour où il a enlevé son casque. Pour un pilote, avouez que c'est paradoxal. En effet, celui qui incarnait The Stig dans l'émission Top Gear en a eu assez de son statut d'acteur muet, il a donc décidé de faire sécession pour s'en aller causer ailleurs. Le voilà maintenant qu'il nous donne son Top 5 des pires voitures qu'il a conduites. Et dieu sait qu'il en a conduit.
BMW prépare un nouveau roadster d’entrée de gamme, le Z2.
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