La première fournée de photos de la Bentley Continental GTZ était assurée par Patrick. Voici une deuxième salve de photos (dont les vue arrière et de détails) pour rassasier les amateurs de beaux objets.
Les problèmes de pouvoir d’achat touchent tout le monde. MERCEDES a conçu ces facelifts, re-skin et reports de renouvellements en période de disette (= avant de refourguer CHRYSLER). Cela permet aussi de dégager du financement pour la lutte
On prend son temps chez AUDI. Le cabriolet A3 arrive 4 ans après la berline, couplé à la phase 2. L’A3 est un cabriolet bicorps avec des proportions oubliées : un porte-à-faux arrière court et une longueur quasi équivalente à la 3 portes
Après l'annonce de l'arrivée d'une Caterham Seven RS à moteur V8 (et Levante à moteur V8 compressé), c'est au tour de l'autre icone du Light is right de faire sa mue comme nous l'annonce Piston Heads.
La première Volvo de l’histoire de la marque suédoise avait un petit air de Ford T. Pas étonnant donc que cette Hot Rod présente un… petit air de Ford T.
Certains le pensent. D'ailleurs, selon quelques études psychologiques, l'auto serait une projection idéalisée de l'être qui se trouve derrière son volant. Pourquoi pas ? On a tous un peu de nous même dans notre voiture, il est difficile de le
Prenez une Citroën 2 CV et essayez de la transformer en roadster minimaliste, minimaliste comme une 2 CV. Pas facile. Personnellement, ce n’est pas tant l’imagination qui me ferait défaut que les compétences techniques (ah oui, vous aussi
Pas sportive l’Opel GT? Voilà pourtant une préparation sur la base du roadster allemand en mesure d’atomiser bien des GT…
L'étudiant en design Mihai Panaitescu, le concepteur du concept-car écolo "Flux", a remporté le 4e Concours de Design Peugeot en février 2007 (voir article). Il a eu les récompenses suivantes : sa maquette à l’échelle 1 de son "Flux" a
Une Caterham avec un 4 cylindres Ford Sigma, ça ne fait pas rêver les petits enfants. Une Caterham dans laquelle prend place un V8 lui octroyant le respectable rapport puissance/poids de 1000 ch/tonne, ça devient plus causant (le double d'une
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