A première vue durant le salon de Francfort 2005, la VW EOS plantée au milieu d'un champ de tournesols faisait trembler les huiles du groupe. Le système complexe de toit amovible, bien difficile à mettre au point et cause d'un retard de
Bien qu'il soit un peu rapide de dire que le Z8 aura une descendance, il est toutefois vrai que BMW a planifié la sortie d'un roadster Z6, sorte de Z4 pour Série 5 ! Inside Line nous annonce que les lignes de l'engin seront certainement inspirées
Je vous en parlais ici... ah non tiens, il parait que je commence souvent mes articles de la même façon alors cette fois-ci je vais innover...
Vous êtes bijoutier et vous venez de créer un musée de la joaillerie qui a besoin de "presse". Créer une collier de perle, exposer une couronne de pierres précieuses, montrer un diamant gros comme le poing, c'est commun et ça n'incitera pas le
Je crois que je serais prêt a donner un rein pour essayer une Carrera GT tellement cette auto, me fait vibrer et rêver.. Au-delà des performances, et des qualités dynamiques pures, l'allure générale et la race qu'il se dégage de ce missile
288... Voilà un chiffre qui laisse rêveur l'amateur éclairé de beaux véhicules puisque c'est le nom d'une des plus belles Ferrari, mais c'est aussi le numéro du magazine de Caradisiac de cette semaine qui, ignorant la chaleur estivale, vous
Ah la Ferrari 360 Modena, de la sportivité a l'état brut, un physique de ballerine et un punch de poids lourd, distillant une sonorité grave à bas régime et montant dans les aigus a l'approche des hautes sphères du compte tours..
La coqueluche de l'été prochain, l'Audi TT, se dégourdit les roues topless dans la neige, nous dévoilant ainsi ses formes. Pas vraiment de surprises : la capote en toile n'a pas de forme spécifique, comme peuvent l'avoir les capotes des BMW
L'habit, sachez le, ne fait pas le moine. Et si, à un feu rouge, vous rencontrez cette Mx-5 somme toute anodine et que vous décidez de la taquiner, soyez assuré que vous en serez pour vos frais.
Le dernier véhicule amphibie de nos colonnes était la Fiat Terramare 4, celle-ci brillait par son côté très artisanal au point même que l'idée de monter à bord me faisait froid dans le dos.
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