Dans la brochure publicitaire pour sa toute nouvelle Micra C+C, Nissan semble particulièrement fier des 22s que met son petit coupé cabriolet pour plier ou déplier son toit. Mais ses deux concurrentes, l'Opel Tigra TwinTop et la Peugeot 206 CC le
BMW Z4 M
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Attendue depuis longtemps, la BMW Z4 M vient de faire son apparition en même temps que la gamme entière est restylée, rafraîchissant au passage le design si décrié de Steeve Bangle.
Il y a plus de 30 ans, les hippies roulaient en Coccinelle et étaient déjà très contents d'avoir un moteur et une paire de sièges en série. Pour le reste, il y avait les vitres à ouvrir manuellement pour avoir un semblant d'air frais, la
Cette année, la "plus femme des voitures" est la Mini Cooper S cabriolet. Elue par un jury exclusivement féminin à l'occasion du salon automobile de Lyon, cette petite citadine a su tirer, sans "crêpage de chignons", son épingle du jeu parmi 15
Renault présente sa toute nouvelle gamme de moteurs diesel qui équipera dès cet hiver l'ensemble de ses véhicules particuliers. Les principales innovations apportées à l'ensemble des blocs ont pour but de réduire les émissions polluantes et
Avis à tous les amateurs de moteurs rotatifs, un nouveau club vient de voir le jour. Dénommé Revolution Rotor Club, il a pour but de réunir les propriétaires de Mazda RX-7 et RX-8.
Le salon de Francfort 2005 vient de fermer ses portes. Une nouvelle fois, il a fait la part belle à la prospective. Formes révolutionnaires, énergies de substitution, toutes les solutions sont envisagées. Tour d'horizon de votre véhicule de
Les cabriolets semblent être à la mode chez Bentley. Après la nouvelle Azure dévoilée au salon de Francfort, c'est au tour maintenant de la Continental GT d'hériter d'une version cabriolet. Dénommé Continental GTC (encore...après Opel,
Le salon de Francfort est réputé comme l'un des rendez-vous les plus prolifiques en matière de nouveautés. Immense, il recèle de très nombreuses surprises. Tour d'horizon de ces dernières pour l'édition 2005.
Il connaît l’histoire de l’automobile sur le bout des doigts. Il a en tête l’empattement de toutes les nouveautés au centimètre près. Il a des espions dans les bureaux d’études. Historien, fin connaisseur, taupe à ses heures, notre
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