
Les premiers essais de la Ferrari 458 Spider commencent à fleurir ici et là et c'est aujourd'hui au tour de Fifth Gear et de la délicieuse Vicki Butler-Henderson de pouvoir en prendre le volant dans les collines surplombant Maranello. Déjà
Les premiers essais de la Ferrari 458 Spider commencent à fleurir ici et là et c'est aujourd'hui au tour de Fifth Gear et de la délicieuse Vicki Butler-Henderson de pouvoir en prendre le volant dans les collines surplombant Maranello. Déjà
La Ferrari 458 Spider à toit en aluminium amovible passe tranquillement entre les mains chanceuses de quelques journalistes spécialisés, ce qui donne lieu à autant de reportages, photos ou vidéo. Pour une fois, les anglais d'Auto Express ont choisi de faire différent et de ne pas parler durant l'essai. Il est vrai que la voiture se suffit à elle même.
Jeremy Clarkson vient de commettre son DVD annuel. Baptisé Powered up, ce dernier a été tourné sur le circuit Paul Ricard dans le Var avec comme d'habitude, une belle série de voitures d'exception testées à sa façon. Pour le site Top Gear, Jeremy a « offert » un bout de son DVD que voici que voilà. Il y est question de la Nissan GT-R et de son extraordinaire efficacité.
Prévue pour 2014, l'e-tron Spyder d'Audi, à savoir la version hybride diesel du modèle de base, a pour l'instant laissé sur leur faim les amateurs du genre. Une vidéo la montrant en action devrait leur donner de quoi se mettre sous la dent.
Le record de la Corvette ZR1 en 7'19''63 aura tenu quelques mois, celui de la Lexus LFA Nürburgring Edtion en 7'14''64 quelques semaines : il y a en effet une nouvelle reine de l'Enfer Vert, la Dodge Viper ACR, en 7'12''13. On peut pourtant faire
Le salon de Francfort est le rendez-vous incontournable des préparateurs de renom. Ainsi, de nombreux véhicules plus ou moins modifiés étaient présentés par des tuners tels que Brabus, Alpina, Hamman ou encore Techart. Les puissances de ces vitrines technologiques pouvaient atteindre des sommets !
Olivier Pagès2011-09-20T09:08:47.22vdc159074
Le roadster SLK de troisième génération est apparu en début d’année dans ses versions dites sages mais le modèle le plus énervé qui se nomme toujours SLK 55 AMG a choisi de se montrer chez lui en Allemagne. S’il conserve son nom, il change toutefois de moteur et adopte le nouveau V8 5.5l maison.
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Avec son SLS AMG, Mercedes a capté l'intérêt des clients cible de façon assez effrayante. La sonorité, le style, la puissance et la philosophie du comportement ont fait mouche mais en lui enlevant le toit, ne lui enlève-t-on pas un peu de sa personnalité ?
Le rythme de présentation des nouveautés chez les constructeurs de prestige doit être soutenu pour alimenter le désir des clients qui fonctionnent pour beaucoup au coup de cœur. Ferrari qui a présenté la FF à Genève en début d’année arrive à Francfort avec un nouveau modèle : la déclinaison Spider de sa 458 Italia. Pour être francs, on cherche encore ses défauts !
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