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Toute l'actualité Citadine

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Peugeot annonce le retour du "mythe"

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Peugeot tente de faire travailler votre imagination en venant poster sur facebook une photo d'une double sortie d'échappement, accompagnée d'une légende : le mythe reviendra-t-il ? A vos hypothèses.

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L'avis propriétaire du jour : ketchoupy79 nous parle de sa Suzuki Swift 1.3 VVT 92 GLX 3p.

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Caradisiac continue, et cette année plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.

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Les futures Peugeot 208 R2 et R4T en préparation

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Peugeot Sport a présenté son programme sportif 2012 maintenant réduit à de la compétition client puisqu’il n’est plus question de compétition tout court après l’abandon du programme endurance/LMP1…

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Renault Twingo R.S restylée : les détails et les tarifs

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Après le lancement de la Twingo restylée, c'est au tour de la déclinaison sportive R.S de nous livrer ses détails. Au menu : toujours un bloc atmosphérique de 133 ch et une mise de départ de 16 900 euros.

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Aston Martin Cygnet par Kahn Project...

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Logique, Project Kahn, le préparateur anglais, n’opère pas à partir de la Toyota iQ. En revanche, il opère notamment à partir des modèles de marque Aston Martin. C’est donc en toute logique qu’il propose dorénavant une préparation sur la base de la Cygnet, l’iQ qu’Aston Martin destine aux as fortunés des grandes villes.

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(Actu de l'éco #77) Maybach perdrait 300 k€ par véhicule vendu...

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On sait la marque Maybach condamnée à une nouvelle disparition. Alors que le groupe allemand Daimler (notamment propriétaire de la marque Mercedes) l’avait relancée il y a quelques années, les investissements n’auront pas suffi pour convaincre suffisamment de clients face à des marques aussi renommées et établies que Rolls Royce ou Bentley.

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