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Toute l'actualité Citadine

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Trophée Andros: DA Racing toujours présent

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Le calendrier de la saison 2009-2010 du Trophée Andros débutera avec l’épreuve de Val Thorens le week-end des 5 et 6 décembre prochains. Pour se conclure à Superbesse le 30 janvier 2010.

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Miniature : 1/43ème - RENAULT R4 Jogging

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L’original – La série limitée Jogging (5.000 exemplaires) n’a été commercialisée qu’au cours de l’année modèle 1981. Elle était destinée aux jeunes et se reconnaissait facilement grâce à sa couleur blanche agrémentée de

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Réveil Auto - Pure Sound Rally 70's

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Depuis plusieurs semaines maintenant, vous avez pris l'habitude de vous faire tirer de sous la couette (ne pas oublier de lire le 'de') par un barbu débonnaire qui aime vous susurrer à l'oreille des sons qui aident à choir du matelas de bonne

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Future Nissan Micra : c'est elle

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Nous savons que la future Nissan Micra a une destinée mondiale. Nissan envisage de la produire et de la commercialiser un peu partout sur la planète. Dès lors, oubliez le design osé de la mouture actuelle, les designers ont opté pour un objet

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Peugeot 207 RC « 908 Style » pour Le Mans : c’est elle

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En juin dernier, Peugeot parvenait enfin à triompher d’Audi et accéder au saint graal de la victoire aux 24 Heures du Mans. Depuis, la marque française ne cesse de faire référence à sa victoire et en remettra encore une couche à

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Essai exclusif : Caradisiac a pris les commandes du Peugeot BB1

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Présenté en grandes pompes à l’occasion du dernier salon de Francfort, le concept BB1 préfigure la citadine du futur pour Peugeot. Quelques semaines après cette première sortie officielle, Caradisiac a eu l’opportunité de conduire ce

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Barème écologique 2010 : peu de prétendants au superbonus

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Véritable échec économique pour l’Etat, le système de bonus écologique sera rendu plus strict et surtout moins généreux. Dès le 1er janvier 2010, les seuils et les montants seront revus à la baisse. Quels véhicules pourront encore

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Miniature : 1/43ème - ABARTH 1300 Scorpione

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L’original – Ce petit coupé est présenté pour la première fois lors du salon de Paris 1968. Il utilise la carrosserie du coupé « Grand-Prix » du au carrossier Francis Lombardi et utilise la plateforme de la Fiat 850. Son moteur,

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Série très limitée : 500 Abarth SpeedGrey par Neubauer

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Très limitée car il n'en existera que 10 exemplaires. Bien évidemment, l'initiative ne venant pas de l'usine mais d'un distributeur national (Neubaueur en l'occurrence), il ne pouvait en être autrement. On ne connaît pas vraiment la raison qui

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