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Abarth 695 Tributo Ferrari : le plein de photos

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Le petit scorpion n’en finit plus de s’envenimer. Après la 500 Abarth, il gagnait encore trente chevaux supplémentaires en devenant Abarth EsseEsse. Il se pare maintenant d’un cheval cabré en plus de ceux présents sous le capot pour une

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Saucisse du Vendredi : Nissan Micra-cra

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Difficile de savoir ce qu'il s'est passé dans la tête de ce jeune conducteur pour qu'il souhaite transformer sa pauvre petite Nissan Micra de la sorte !

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Salon de Francfort : nouvelle Fiat 500 1,3L Multijet 95 chevaux

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Même plus de deux ans après le début de sa commercialisation, la petite 500 est toujours au top. Elle enlevait récemment le haut pour sa version cabriolet et elle deviendra plus extrême encore avec une nouvelle version 695 Tributo Ferrari, plus

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Renault Twingo Dolce Vita : pour filles françaises

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Renault s'est rendu compte de l'attrait des français (et des françaises) pour les séries spéciales. La Twingo étant naturellement bien adaptée à l'exercice, voici la énième (et pas la dernière) série spéciale sur base de la petite

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Francfort 2009 : Concept Citroën Revolte en avant-première

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Ce qui devait arriver s'est bien produit. Le teasing de Citroën a pris l'eau et voilà l'objet entièrement dévoilé avant l'heure. Pour célébrer les 60 ans de la 2CV, Citroën se fendra donc d'un concept néo-rétro signé Frédéric Soubirou,

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Citroën C3 par l'Oeil de Lynx

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Séquence d’arrivée inversée pour les 3 caisses du segment B de CITROEN : la caisse centrale 5 portes est la dernière présentée après le monospace C3 Picasso et la DS3. Cette dernière remplacera à la fois la C2 et la Pluriel, décidément

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Francfort 2009 : Alfa Romeo MiTo, gamme 2010 et 1.4 MultiAir

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Elle était annoncée depuis plusieurs mois, l'Alfa Romeo MiTo qui inaugure la nouvelle motorisation MultiAir du groupe Fiat déboule pour Francfort. Disponible dans un premier temps en mode 1.4l 105 et 135 ch, une version 170 ch Quadrifoglio Verde

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